[實用新型]一種具有清理機構的汽車部件加工用沖壓模具

有效

• 申請號: 201921523563.3
• 申請日: 2019-09-12
• 公開（公告）號: CN211464517U
• 公開（公告）日: 2020-09-11
• 發明（設計）人: 林進標
• 申請（專利權）人: 沈陽華凱科技有限責任公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B08B15/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種具有清理機構的汽車部件加工用沖壓模具，包括上模（1）和下模（2），所述上模（1）位于下模（2）的正上方，其特征在于：所述下模（2）的底部固定連接有底座（3），所述底座（3）的底部固定連接有兩個支腿（6），左側所述支腿（6）的左側設有收集裝置（29），所述上模（1）的頂部固定連接有第二電動伸縮桿（23），所述第二電動伸縮桿（23）遠離上模（1）的一端固定連接有頂板（19），所述頂板（19）與底座（3）相互平行，所述頂板（19）的底部靠近右側處固定連接有豎板（18）,所述豎板（18）遠離頂板（19）的一側固定連接在底座（3）的頂部靠近右側處，所述頂板（19）的左側設有第一限位裝置（30），所述第二電動伸縮桿（23）的右側設有短桿（22），所述短桿（22）的底端固定連接在上模（1）的頂部，所述短桿（22）的頂端設有第一活動桿（20），所述第一活動桿（20）的左側設有第一轉軸，所述第一活動桿（20）通過第一轉軸與短桿（22）活動連接，所述第一活動桿（20）的后側設有固定板（21），所述固定板（21）的頂部固定連接在頂板（19）的底部，所述固定板（21）的前端面靠近底部處活動連接有第二轉軸，所述第二轉軸遠離固定板（21）的一端貫穿第一活動桿（20），所述第一活動桿（20）的底端靠近右側處固定連接有第二U形桿（15），所述第二U形桿（15）的外側邊緣套設有圓環（14），所述圓環（14）的底部設有連接桿（13），所述連接桿（13）與圓環（14）之間活動連接有第三轉軸，所述連接桿（13）遠離圓環（14）的一端固定連接有回形桿（12），所述回形桿（12）的右側固定連接有第二活動板（27），所述第二活動板（27）的頂部設有第一U形桿（11），所述第二活動板（27）內腔開設有與第一U形桿（11）相互匹配的第一開孔，所述第一U形桿（11）的一端與豎板（18）固定連接，所述第一U形桿（11）的另一端貫穿第一開孔，并固定連接在豎板（18）的左側壁上，所述回形桿（12）的底部設有清理裝置（28）。

2.根據權利要求1所述的一種具有清理機構的汽車部件加工用沖壓模具，其特征在于：所述清理裝置（28）包括第一活動板（9），所述第一活動板（9）的頂部套設在回形桿（12）的底部，所述第一活動板（9）的右側固定連接有第一電動伸縮桿（10），所述第一電動伸縮桿（10）遠離第一活動板（9）的一端固定連接在第二活動板（27）上，所述第一活動板（9）的左側固定連接有連接板（8），所述連接板（8）的頂部和底部均固定連接有毛刷（7）。

3.根據權利要求1所述的一種具有清理機構的汽車部件加工用沖壓模具，其特征在于：所述收集裝置（29）包括支撐板（5），所述支撐板（5）的一側與支腿（6）固定連接，所述支撐板（5）的頂部設有收集箱（4），所述收集箱（4）的右側與支腿（6）相互貼合。

4.根據權利要求1所述的一種具有清理機構的汽車部件加工用沖壓模具，其特征在于：所述第一限位裝置（30）包括第二活動桿（25），所述頂板（19）的左側開設有盲孔（17），所述第二活動桿（25）的一端插接在盲孔（17）內腔，所述第二活動桿（25）的另一端固定連接有第二擋桿（26），所述第二活動桿（25）遠離第二擋桿（26）的一端的頂部和底部均固定連接有滑塊（24），所述盲孔（17）內壁開設有與滑塊（24）相互匹配的滑槽（16），所述滑塊（24）活動連接在滑槽（16）內腔。

5.根據權利要求3所述的一種具有清理機構的汽車部件加工用沖壓模具，其特征在于：所述支撐板（5）的頂部設有防滑墊，所述防滑墊上設有若干防滑顆粒。

6.根據權利要求4所述的一種具有清理機構的汽車部件加工用沖壓模具，其特征在于：所述第二活動桿（25）的橫截面為U形，且所述第二活動桿（25）的U形開口朝右。

7.根據權利要求1所述的一種具有清理機構的汽車部件加工用沖壓模具，其特征在于：所述第二U形桿（15）的外側邊緣為拋光設置。

8.根據權利要求2所述的一種具有清理機構的汽車部件加工用沖壓模具，其特征在于：所述第二電動伸縮桿（23）的伸縮長度大于上模（1）的底部與下模（2）的頂部之間的垂直距離，所述第一電動伸縮桿（10）的伸縮長度大于毛刷（7）的左側與下模（2）的左側之間的垂直距離。