[實用新型]履帶式隧道鑿巖安全保護臺車

有效

• 申請號: 201921521296.6
• 申請日: 2019-09-12
• 公開（公告）號: CN210637033U
• 公開（公告）日: 2020-05-29
• 發明（設計）人: 殷康;張學清;張興彬;龔振如;杜藏;宋振聰
• 申請（專利權）人: 國家電網有限公司;國網新源控股有限公司;河南洛寧抽水蓄能有限公司
• 主分類號: E21B7/02
• 分類號: E21B7/02;E21B15/00;E21B12/00
• 代理公司: 山東濟南齊魯科技專利事務所有限公司 37108
• 代理人: 曲洋

履帶式隧道鑿巖安全保護臺車，包括固定架，固定架的上部安裝第七液壓缸，第七液壓缸的固定端與固定架連接，第七液壓缸的活動端連接可調節防護罩機構，所述可調節防護罩機構包括托架，本實用新型在固定架的側壁增加了緩沖式彈性落石防護裝置，一方面緩沖式彈性落石防護裝置能夠利用防護板在進行施工時在第二平臺的上部為工人進行防護，從而提高工人施工的安全性，另一方面防護板的上部具有防護網，在防護板對防護住落石的沖擊后網兜裝置能夠阻攔一部分專輯防護板的落石反彈，避免落石從防護板的側部滑落，進一步降低落石傷到施工人員的幾率。

技術領域

本實用新型涉及一種保護臺車,更確切的說是一種履帶式隧道鑿巖安全保護臺車。

背景技術

申請公布號 CN110107317A公開了澆筑盾構隧道內的中板用的模架臺車及其施工方法，我們在應用中發現這種作業臺車在實際使用時工人需要在臺車臺板下方進行作業，有時巖壁上剝落的巖石容易傷到工人。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種履帶式隧道鑿巖安全保護臺車，能夠在固定架的側壁增加了緩沖式彈性落石防護裝置，一方面緩沖式彈性落石防護裝置能夠利用防護板在進行施工時在第二平臺的上部為工人進行防護，從而提高工人施工的安全性，另一方面防護板的上部具有防護網，在防護板對防護住落石的沖擊后網兜裝置能夠阻攔一部分專輯防護板的落石反彈，避免落石從防護板的側部滑落，進一步降低落石傷到施工人員的幾率。

本實用新型為實現上述目的，通過以下技術方案實現：

履帶式隧道鑿巖安全保護臺車，包括固定架，固定架的上部安裝第七液壓缸，第七液壓缸的固定端與固定架連接，第七液壓缸的活動端連接可調節防護罩機構，所述可調節防護罩機構包括托架，托架的底部與第七液壓缸的活動端配合，托架的上部連接固定頂板，固定頂板的兩側均鉸接一個旋轉頂板，托架的兩側均鉸接一個第一液壓缸，第一液壓缸的一端與托架配合，第一液壓缸的另一端與旋轉頂板的中部鉸接，固定架的側部安裝第二平臺，所述固定架的側部安裝緩沖式彈性落石防護裝置，所述緩沖式彈性落石防護裝置包括防護板，防護板一側與固定架的側部鉸接，固定架的一側連接彈性板，彈性板為彈簧鋼制成的弧形板狀結構，彈性板的一側與固定架的側部連接，彈性板的另一側與防護板的中部連接，防護板的上部安裝防護網，防護網為纖維網制成的上部開口的長方體形結構，固定架的側部連接第二平臺，緩沖式彈性落石防護裝置位于第二平臺的上方。

為了進一步實現本實用新型的目的，還可以采用以下技術方案:所述防護板的上部連接支撐桿，支撐桿的一側連接支撐環，支撐環的側周與防護網的開口側周連接。

所述固定架的側部連接限位支架，限位支架能夠與防護板的中部配合。

所述固定架的側部連接第一螺栓、第四液壓缸和第二液壓缸，第一螺栓、第四液壓缸和第二液壓缸的固定端均與固定架連接，第一螺栓、第四液壓缸和第二液壓缸的活動端分別連接第二平臺、第三平臺和第一平臺。

所述固定架的底部連接履帶行走機構。

本實用新型的優點在于：本實用新型在固定架的側壁增加了緩沖式彈性落石防護裝置，一方面緩沖式彈性落石防護裝置能夠利用防護板在進行施工時在第二平臺的上部為工人進行防護，從而提高工人施工的安全性，另一方面防護板的上部具有防護網，在防護板對防護住落石的沖擊后網兜裝置能夠阻攔一部分專輯防護板的落石反彈，避免落石從防護板的側部滑落，進一步降低落石傷到施工人員的幾率。進一步提高施工的安全性。在防護板受到沖擊時，彈性板能夠產生形變，從而使防護板能夠產生一定的角度旋轉，從而對落石的沖擊進行緩沖，避免防護板與落石剛性接觸，提高防護板的防護性能。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1為本實用新型的結構示意圖；