[實用新型]物流轉運車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921515665.0 | 申請日: | 2019-09-12 |
| 公開(公告)號: | CN211166955U | 公開(公告)日: | 2020-08-04 |
| 發(fā)明(設計)人: | 周韶寧 | 申請(專利權)人: | 浙江百世技術有限公司 |
| 主分類號: | B62B3/02 | 分類號: | B62B3/02;B62B5/00 |
| 代理公司: | 浙江杭知橋律師事務所 33256 | 代理人: | 羅永政 |
| 地址: | 310000 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 物流 轉運 | ||
1.物流轉運車,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)前后兩側的左側均開設有開口(4),所述底座(1)正表面和后側的頂部均開設有定位槽(10),所述底座(1)的內(nèi)腔活動連接有活動殼(19),所述活動殼(19)的內(nèi)腔活動連接有第一限位板(18),所述第一限位板(18)的數(shù)量為兩個,兩個第一限位板(18)相反的一側均固定連接有滑桿(21),所述滑桿(21)的表面套設有第一彈簧(20),所述滑桿(21)遠離第一限位板(18)的一端貫穿活動殼(19)并穿過開口(4)延伸至底座(1)的外側并固定連接有定位板(11),所述定位板(11)遠離滑桿(21)一側的頂部固定連接有拉手(3),兩個定位板(11)相對一側的頂部固定連接有與定位槽(10)配合使用的定位塊(22),所述活動殼(19)左側的頂部固定連接有承載板(23),所述承載板(23)的左側貫穿至底座(1)的左側并固定連接有殼體(9),所述底座(1)頂部的右側固定連接有車把手(13),所述底座(1)底部的四角均設置有萬向輪(2)。
2.根據(jù)權利要求1所述的物流轉運車,其特征在于:所述底座(1)的頂部和殼體(9)的頂部均固定連接有橡膠軟墊(12),所述橡膠軟墊(12)的頂部開設有防滑紋。
3.根據(jù)權利要求1所述的物流轉運車,其特征在于:所述定位槽(10)的數(shù)量不少于三個,且均勻分布于底座(1)的前后兩側,所述定位槽(10)位于開口(4)的頂部。
4.根據(jù)權利要求1所述的物流轉運車,其特征在于:所述殼體(9)內(nèi)腔的左側活動連接有第三限位板(17),所述第三限位板(17)的右側固定連接有第三彈簧(16),所述第三限位板(17)的左側固定連接有活動板(8),所述活動板(8)的左側貫穿至殼體(9)的左側并固定連接有防護板(7)。
5.根據(jù)權利要求1所述的物流轉運車,其特征在于:所述活動殼(19)左側的面積大于承載板(23)右側的面積,所述底座(1)底部的四角均固定連接有支撐柱(6),所述支撐柱(6)的底部活動套設有套管(5),所述套管(5)內(nèi)腔的頂部活動連接有第二限位板(15),所述第二限位板(15)的底部固定連接有第二彈簧(14),所述第二彈簧(14)的底部與套管(5)內(nèi)腔的底部接觸,所述套管(5)的底部與萬向輪(2)固定連接。
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