[實(shí)用新型]一種鎖止與解鎖簡單靈活的汽車座椅滑軌有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921514571.1 | 申請日: | 2019-09-12 |
| 公開(公告)號: | CN211054973U | 公開(公告)日: | 2020-07-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郭文庚;趙培杰;鐘志清;王長慧;許康勝 | 申請(專利權(quán))人: | 廣汽零部件有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/08 | 分類號: | B60N2/08;B60N2/07 |
| 代理公司: | 廣州知友專利商標(biāo)代理有限公司 44104 | 代理人: | 尤健雄 |
| 地址: | 510050 廣東省廣州市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 解鎖 簡單 靈活 汽車座椅 滑軌 | ||
本實(shí)用新型公開了一種鎖止與解鎖簡單靈活的汽車座椅滑軌,包括上滑軌、下滑軌、鎖卡組件和操作組件;上滑軌與下滑軌滑動配合;鎖卡組件設(shè)有鎖卡、控制銷、導(dǎo)向銷釘和復(fù)位彈簧,控制銷的下端與鎖卡固定連接,導(dǎo)向銷釘?shù)臈U部與鎖卡上的導(dǎo)向孔滑動配合,復(fù)位彈簧套在導(dǎo)向銷釘?shù)臈U部上并抵頂在鎖卡的底面與導(dǎo)向銷釘?shù)念^部之間;通過操作組件向控制銷的上端施加解鎖作用力,即可令汽車座椅滑軌進(jìn)入解鎖狀態(tài),以進(jìn)行上滑軌與下滑軌的相對位置滑動調(diào)節(jié);而在上滑軌與下滑軌的相對位置滑動調(diào)節(jié)至所需位置后,通過撤銷解鎖作用力,即可令汽車座椅滑軌進(jìn)入鎖止?fàn)顟B(tài);因此,本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、操作靈活方便的優(yōu)點(diǎn),易于生產(chǎn)制造。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車座椅滑軌,具體的說是一種鎖止與解鎖簡單靈活的汽車座椅滑軌。
背景技術(shù)
汽車座椅的前后調(diào)節(jié)主要依靠汽車座椅滑軌機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn),汽車座椅滑軌的性能直接決定了使用者的體驗(yàn)的好壞。
隨著汽車技術(shù)的發(fā)展,為了滿足客戶的要求和降低制造成本,對座椅滑軌機(jī)構(gòu)要求盡可能靈活與簡單。
目前的汽車座椅滑軌機(jī)構(gòu)大多存在組成零件多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的問題,需要復(fù)雜的工藝加工和裝配,不利于生產(chǎn)制造。
產(chǎn)生異響是滑軌機(jī)構(gòu)使用時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)的不良現(xiàn)象,或是因滑軌機(jī)構(gòu)各部件間的碰撞產(chǎn)生,或是因操作不當(dāng)引起,異響一旦產(chǎn)生便會降低客戶體驗(yàn),降低客戶對廠家的技術(shù)信任,極不利于產(chǎn)品的銷售。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種鎖止與解鎖簡單靈活的汽車座椅滑軌,以解決現(xiàn)有汽車座椅滑軌存在因結(jié)構(gòu)復(fù)雜而導(dǎo)致不利于生產(chǎn)制造的問題。
解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下:
一種鎖止與解鎖簡單靈活的汽車座椅滑軌,包括上滑軌、下滑軌、鎖卡組件和操作組件;所述上滑軌與下滑軌滑動配合;
所述上滑軌設(shè)有至少一條鎖齒槽,所述下滑軌設(shè)有數(shù)量多于所述鎖齒槽的鎖齒缺口;
其特征在于:
所述鎖卡組件設(shè)有鎖卡、控制銷、導(dǎo)向銷釘和復(fù)位彈簧,所述控制銷的下端與所述鎖卡固定連接,所述導(dǎo)向銷釘?shù)臈U部與所述鎖卡上的導(dǎo)向孔滑動配合,所述復(fù)位彈簧套在所述導(dǎo)向銷釘?shù)臈U部上并抵頂在所述鎖卡的底面與所述導(dǎo)向銷釘?shù)念^部之間;
所述鎖卡組件位于所述上滑軌與下滑軌之間,所述控制銷的上端通過所述上滑軌上的過孔伸出至所述上滑軌的外部,所述導(dǎo)向銷釘?shù)臈U部與所述上滑軌固定連接并平行于所述上滑軌的鎖齒槽;所述鎖卡的鎖齒穿過所述上滑軌的鎖齒槽伸出至所述下滑軌的鎖齒缺口所在位置,使得:所述鎖齒能夠沿所述鎖齒槽上下移動,所述鎖齒在位于所述鎖齒槽的上部位置時(shí)卡接在所述鎖齒缺口中,所述鎖齒在位于所述鎖齒槽的下部位置時(shí)卡接與所述鎖齒缺口相分離,且在所述復(fù)位彈簧的彈簧壓力作用下,所述鎖齒位于所述鎖齒槽的上部位置,以使得所述汽車座椅滑軌處于鎖止?fàn)顟B(tài);
所述操作組件能夠向所述控制銷的上端施加或撤銷解鎖作用力,該解鎖作用力能夠克服所述復(fù)位彈簧,帶動所述鎖齒移動至所述鎖齒槽的下部位置,以與所述鎖齒缺口相分離,使得所述汽車座椅滑軌處于解鎖狀態(tài)。
從而,通過所述操作組件向所述控制銷的上端施加解鎖作用力,即可令本實(shí)用新型的汽車座椅滑軌進(jìn)入解鎖狀態(tài),此時(shí),可進(jìn)行所述上滑軌與下滑軌的相對位置滑動調(diào)節(jié);而在上滑軌與下滑軌的相對位置滑動調(diào)節(jié)至所需位置后,通過撤銷所述解鎖作用力,即可令本實(shí)用新型的汽車座椅滑軌進(jìn)入鎖止?fàn)顟B(tài);因此,本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、操作靈活方便的優(yōu)點(diǎn),易于生產(chǎn)制造。
優(yōu)選的:所述控制銷位于所述上滑軌外部的上端設(shè)有控制銷限位部,該控制銷限位部不能通過所述上滑軌的過孔。
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