[實用新型]一種鎖止與解鎖簡單靈活的汽車座椅滑軌

有效

• 申請號: 201921514571.1
• 申請日: 2019-09-12
• 公開（公告）號: CN211054973U
• 公開（公告）日: 2020-07-21
• 發明（設計）人: 郭文庚;趙培杰;鐘志清;王長慧;許康勝
• 申請（專利權）人: 廣汽零部件有限公司
• 主分類號: B60N2/08
• 分類號: B60N2/08;B60N2/07
• 代理公司: 廣州知友專利商標代理有限公司 44104
• 代理人: 尤健雄

1.一種鎖止與解鎖簡單靈活的汽車座椅滑軌，包括上滑軌(1)、下滑軌(2)、鎖卡組件和操作組件；所述上滑軌(1)與下滑軌(2)滑動配合；

所述上滑軌(1)設有至少一條鎖齒槽(1a)，所述下滑軌(2)設有數量多于所述鎖齒槽(1a)的鎖齒缺口(2a)；

其特征在于：

所述鎖卡組件設有鎖卡(3)、控制銷(4)、導向銷釘(5)和復位彈簧(6)，所述控制銷(4)的下端與所述鎖卡(3)固定連接，所述導向銷釘(5)的桿部(5-1)與所述鎖卡(3)上的導向孔(3a)滑動配合，所述復位彈簧(6)套在所述導向銷釘(5)的桿部(5-1)上并抵頂在所述鎖卡(3)的底面與所述導向銷釘(5)的頭部(5-2)之間；

所述鎖卡組件位于所述上滑軌(1)與下滑軌(2)之間，所述控制銷(4)的上端通過所述上滑軌(1)上的過孔(1b)伸出至所述上滑軌(1)的外部，所述導向銷釘(5)的桿部(5-1)與所述上滑軌(1)固定連接并平行于所述上滑軌(1)的鎖齒槽(1a)；所述鎖卡(3)的鎖齒(3-1)穿過所述上滑軌(1)的鎖齒槽(1a)伸出至所述下滑軌(2)的鎖齒缺口(2a)所在位置，使得：所述鎖齒(3-1)能夠沿所述鎖齒槽(1a)上下移動，所述鎖齒(3-1)在位于所述鎖齒槽(1a)的上部位置時卡接在所述鎖齒缺口(2a)中，所述鎖齒(3-1)在位于所述鎖齒槽(1a)的下部位置時卡接與所述鎖齒缺口(2a)相分離，且在所述復位彈簧(6)的彈簧壓力作用下，所述鎖齒(3-1)位于所述鎖齒槽(1a)的上部位置；

所述操作組件能夠向所述控制銷(4)的上端施加或撤銷解鎖作用力(F)，該解鎖作用力(F)能夠克服所述復位彈簧(6)，帶動所述鎖齒(3-1)移動至所述鎖齒槽(1a)的下部位置。

2.根據權利要求1所述鎖止與解鎖簡單靈活的汽車座椅滑軌，其特征在于：所述控制銷(4)位于所述上滑軌(1)外部的上端設有控制銷限位部(4-1)，該控制銷限位部(4-1)不能通過所述上滑軌(1)的過孔(1b)。

3.根據權利要求1所述鎖止與解鎖簡單靈活的汽車座椅滑軌，其特征在于：所述鎖卡組件設有兩組所述導向銷釘(5)和復位彈簧(6)，該兩組導向銷釘(5)和復位彈簧(6)沿所述控制銷(4)的軸線前后對稱布置。

4.根據權利要求1所述鎖止與解鎖簡單靈活的汽車座椅滑軌，其特征在于：所述控制銷(4)的下端與所述鎖卡(3)之間、所述導向銷釘(5)的桿部(5-1)與所述上滑軌(1)之間通過螺紋連接。

5.根據權利要求1至4任意一項所述鎖止與解鎖簡單靈活的汽車座椅滑軌，其特征在于：所述的汽車座椅滑軌還設有限位柱(7)；所述下滑軌(2)的底部內側在前端位置和后端位置分別設有前端限位塊(2-1)和后端限位塊(2-2)，所述限位柱(7)位于所述上滑軌(1)與下滑軌(2)之間，所述限位柱(7)的上端與所述上滑軌(1)固定連接，且所述限位柱(7)位于所述前端限位塊(2-1)與后端限位塊(2-2)之間，使得：在所述上滑軌(1)相對所述下滑軌(2)滑動至前限位位置時，所述前端限位塊(2-1)對所述限位柱(7)的下端形成阻擋，在所述上滑軌(1)相對所述下滑軌(2)滑動至后限位位置時，所述后端限位塊(2-2)對所述限位柱(7)的下端形成阻擋。

6.根據權利要求1至4任意一項所述鎖止與解鎖簡單靈活的汽車座椅滑軌，其特征在于：所述操作組件位于所述上滑軌(1)的外部，設有擺臂(8)、旋轉鉚釘(9)和固定支架(10)；所述固定支架(10)與所述上滑軌(1)固定連接，所述擺臂(8)的中部通過所述旋轉鉚釘(9)與所述固定支架(10)可轉動連接，使得：所述擺臂(8)的其中一個端部坐落在所述控制銷(4)的上端，以通過所述擺臂(8)的該端部對所述控制銷(4)的上端施加所述解鎖作用力(F)。

7.根據權利要求6所述鎖止與解鎖簡單靈活的汽車座椅滑軌，其特征在于：所述操作組件還設有消音墊(11)；所述消音墊(11)固定在所述固定支架(10)上，且所述消音墊(11)位于所述擺臂(8)的上方位置，使得：在撤銷所述解鎖作用力(F)時，所述擺臂(8)抵頂在所述消音墊(11)上。