[實用新型]一種飛行器貨框和飛行器有效
| 申請號: | 201921514479.5 | 申請日: | 2019-09-11 |
| 公開(公告)號: | CN210882649U | 公開(公告)日: | 2020-06-30 |
| 發明(設計)人: | 劉全;劉城斌;楊祥磊 | 申請(專利權)人: | 北京京東乾石科技有限公司 |
| 主分類號: | B64D9/00 | 分類號: | B64D9/00;B64C39/02 |
| 代理公司: | 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219 | 代理人: | 王安娜;陳繼越 |
| 地址: | 100176 北京市北京經濟技術開*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 飛行器 | ||
1.一種飛行器貨框,其特征在于,包括主框架(1)和位于所述主框架(1)內的內框(2),所述主框架(1)包括環形桿(3)、L形桿(4)和條形桿(5),其中:
所述L形桿(4)的上部連接于所述環形桿(3);
所述L形桿(4)之間通過所述條形桿(5)連接,且所述條形桿(5)位于所述L形桿(4)的下部。
2.根據權利要求1所述的飛行器貨框,其特征在于,所述主框架(1)還包括支撐桿(6),所述L形桿(4)包括第一L桿(41)和第二L桿(42),所述條形桿(5)包括第一條桿(51)和第二條桿(52),其中:
所述第一L桿(41)和所述第二L桿(42)的上端連接于所述環形桿(3);
連接于所述環形桿(3)同一側的所述第一L桿(41)之間連接有所述第一條桿(51),且所述第一條桿(51)位于所述第一L桿(41)的下部;
所述第一L桿(41)的側面連接有所述支撐桿(6);
所述第二L桿(42)的下部與所述第二條桿(52)連接;
所述第二條桿(52)的兩端分別連接于所述第一條桿(51)。
3.根據權利要求1所述的飛行器貨框,其特征在于,所述主框架(1)還包括支撐桿(6)和U形桿(11),所述L形桿(4)包括第一L桿(41)、第二L桿(42)和第三L桿(43),所述條形桿(5)包括第一條桿(51)和第二條桿(52),其中:
所述U形桿(11)、所述第一L桿(41)、所述第二L桿(42)和所述第三L桿(43)的上端連接于所述環形桿(3);
所述U形桿(11)與所述第一L桿(41)連接于所述環形桿(3)的同一側;且所述U形桿(11)的下部與所述第一L桿(41)的下部通過所述第一條桿(51)連接;
所述U形桿(11)和所述第一L桿(41)的側面連接有所述支撐桿(6);
所述第二L桿(42)的下部與所述第二條桿(52)連接,所述第二條桿(52)的兩端分別與所述第一條桿(51)連接;
所述第三L桿(43)的下部連接于所述U形桿(11)的底部。
4.根據權利要求3所述的飛行器貨框,其特征在于,所述主框架(1)還包括連接件(10),其中:
所述連接件(10)連接所述L形桿(4)、所述條形桿(5)、所述支撐桿(6)和/或所述U形桿(11)與飛行器。
5.根據權利要求3所述的飛行器貨框,其特征在于,所述主框架(1)還包括掛鉤(9),其中:
所述掛鉤(9)連接于所述L形桿(4)和/或所述U形桿(11)的側面。
6.根據權利要求3所述的飛行器貨框,其特征在于,所述主框架(1)還包括加強肋片(7),所述加強肋片(7)為鏤空的類三邊形,其中:
所述加強肋片(7)連接于所述第二L桿(42)與所述支撐桿(6)的連接處;和/或
所述加強肋片(7)連接于所述U形桿(11)與所述支撐桿(6)的連接處。
7.根據權利要求6所述的飛行器貨框,其特征在于,所述主框架(1)還包括穿線環(8),其中:
所述穿線環(8)連接于所述L形桿(4)、所述U形桿(11)和/或所述加強肋片(7)。
8.根據權利要求3-7中任一項所述的飛行器貨框,其特征在于,
所述環形桿(3)、所述L形桿(4)、所述條形桿(5)、所述支撐桿(6)和/或所述U形桿(11)是鋁合金或鈦合金;
所述環形桿(3)、所述L形桿(4)、所述條形桿(5)、所述支撐桿(6)和/或所述U形桿(11)為中空結構。
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