[實用新型]一種氣門桿部精磨裝置

有效

• 申請號: 201921514189.0
• 申請日: 2019-09-11
• 公開（公告）號: CN210849476U
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發明（設計）人: 劉正漢;田猛;朱松柏
• 申請（專利權）人: 武漢東鑫氣門制造有限公司
• 主分類號: B24B5/36
• 分類號: B24B5/36;B24B5/35;B24B41/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種氣門桿部精磨裝置，包括機架（1）與設置在所述機架（1）上的桿部精磨工位和上料機構，其特征在于：所述上料機構包括置料組件（5）、向所述桿部精磨工位運送氣門的送料組件（7），所述置料組件（5）與所述送料組件（7）之間設置有取料組件（6）；

所述取料組件（6）包括轉動連接在所述機架（1）上的第一執行臂（16）與設置在所述第一執行臂（16）活動端的用于夾持氣門的夾持件，所述第一執行臂（16）的行程路徑為從所述置料組件（5）出料端到所述送料組件（7）進料端做往復運行；

所述送料組件（7）包括轉動連接在所述機架（1）上的第二執行臂（26），所述第二執行臂（26）遠離所述機架（1）的一端固定有用于將氣門從所述夾持件運送至所述桿部精磨工位的夾料板（28），所述第二執行臂（26）固定有用于將氣門頭部抵緊在所述夾料板（28）上的抵緊氣缸（30），所述第二執行臂（26）行程路徑為朝向及遠離所述桿部精磨工位。

2.根據權利要求1所述的一種氣門桿部精磨裝置，其特征在于：所述夾料板（28）上開設有用于夾持氣門的U型槽（29），所述第二執行臂（26）向靠近所述第一執行臂（16）方向翻轉時，所述U型槽（29）的槽口朝上設置，且所述夾料板（28）與所述夾持件進行交接氣門時，所述抵緊氣缸（30）的活塞桿端部相對于所述U型槽（29）設置。

3.根據權利要求2所述的一種氣門桿部精磨裝置，其特征在于：所述抵緊氣缸（30）活塞桿上固定有頂塊（31）。

4.根據權利要求2所述的一種氣門桿部精磨裝置，其特征在于：所述夾持件包括固定在所述第一執行臂（16）上的固定塊（18）與轉動連接在所述固定塊（18）一對相對設置的側壁上的兩個夾板（19），兩個夾板（19）垂直于所述第一執行臂（16）設置，兩個所述夾板（19）形成的夾口在所述夾板（19）與所述U型槽（29）交接氣門時朝上設置。

5.根據權利要求4所述的一種氣門桿部精磨裝置，其特征在于：所述固定塊（18）上固定有限位柱（20），所述限位柱（20）穿過所述夾板（19）且與所述夾板（19）滑動連接，所述限位柱（20）穿過所述夾板（19）的一端固定有放大帽（21），所述限位柱（20）上套接有彈簧（22），所述彈簧（22）的兩端分別固定在所述放大帽（21）和所述夾板（19）上。

6.根據權利要求5所述的一種氣門桿部精磨裝置，其特征在于：所述夾板（19）上正對于所述限位柱（20）的位置開設有安裝槽（23），所述安裝槽（23）向所述夾板（19）與所述固定塊（18）的鉸接點到所述夾板（19）遠離其與固定塊（18）鉸接端的一端的連線方向延伸，所述限位柱（20）穿過并滑動連接在所述安裝槽（23）。

7.根據權利要求6所述的一種氣門桿部精磨裝置，其特征在于：所述置料組件（5）的下料端設置有使氣門夾進兩個夾板（19）之間的推動件，所述推動件包括馬達（32）與固定在所述馬達（32）輸出端的F型的壓桿（24），兩個所述夾板（19）在夾取氣門時，所述壓桿（24）轉動的軌跡經過兩個所述夾板（19）形成的夾口。

8.根據權利要求1所述的一種氣門桿部精磨裝置，其特征在于：所述置料組件（5）包括固定在所述機架（1）上的安裝架（8）與固定在所述安裝架（8）上一對相對設置的上導向桿（9），兩個所述上導向桿（9）下方分別設置有平行于所述上導向桿（9）設置的下導向桿（10），氣門頭部支撐在兩個所述上導向桿（9）上,桿部位于兩個所述下導向桿（10）之間，所述安裝架（8）靠近所述取料組件（6）的一端設置有控制氣門落入所述取料組件（6）的限位組件。

9.根據權利要求8所述的一種氣門桿部精磨裝置，其特征在于：所述限位組件包括固定在所述安裝架（8）上且垂直于所述上導向桿（9）設置的擋柱（12），所述擋柱（12）遠離所述安裝架（8）的一端設置有平行于所述擋柱（12）設置的移動柱（13），所述擋柱（12）與所述移動柱（13）之間形成可閉合的下料口，下料口正對所述上導向桿（9）上懸掛的氣門設置，所述安裝架（8）上固定有驅動所述移動柱（13）相向/背向所述擋柱（12）運行的驅動氣缸（14）。