[實用新型]缸蓋氣門鎖片鎖夾返修裝置

有效

• 申請號: 201921507546.0
• 申請日: 2019-09-10
• 公開（公告）號: CN211103737U
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發明（設計）人: 賴俊杰;麥志江;具振輝;張珠培;陳俊榮
• 申請（專利權）人: 廣汽本田汽車有限公司
• 主分類號: B25B27/02
• 分類號: B25B27/02
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 黃華蓮;郝傳鑫

1.一種缸蓋氣門鎖片鎖夾返修裝置，其特征在于，包括：

機架；

工作臺，設于所述機架上，用于裝夾待返修缸蓋且可轉動所述待返修缸蓋，使其進氣側豎直朝上或者使排氣側豎直朝上；

壓裝機構，所述壓裝機構包括壓裝壓頭和驅動所述壓裝壓頭上下移動的壓頭驅動裝置，所述壓裝機構可相對工作臺水平移動，所述壓裝壓頭正對所述待返修缸蓋的進氣側或者其排氣側；

拆解壓頭，所述拆解壓頭連接于所述壓裝機構，具有工作位置和非工作位置；當所述拆解壓頭處于工作位置時，所述拆解壓頭位于所述壓裝壓頭的正下方；當所述拆解壓頭處于非工作位置時，所述拆解壓頭偏離所述壓裝壓頭；所述拆解壓頭的底部端面呈環狀。

2.根據權利要求1所述的缸蓋氣門鎖片鎖夾返修裝置，其特征在于，所述機架上設有水平定位桿和用于驅動所述工作臺轉動的翻轉裝置，所述水平定位桿軸向設于若干等間距的定位槽，且各所述定位槽與缸蓋的各氣門桿對應設置，所述壓裝機構可在各所述定位槽之間移動。

3.根據權利要求2所述的缸蓋氣門鎖片鎖夾返修裝置，其特征在于，所述翻轉裝置包括安裝于機架上的軸承座、承托于所述軸承座中的轉動軸和用于限制所述轉動軸轉動角度的限位裝置，所述轉動軸固定連接于所述工作臺。

4.根據權利要求3所述的缸蓋氣門鎖片鎖夾返修裝置，其特征在于，所述限位裝置包括分別設于所述工作臺兩側的兩個第一角度限位塊和兩個第二角度限位塊，所述第一角度限位塊固定連接于所述機架上，所述第二角度限位塊固定連接于所述工作臺的底部且分別對應于所述第一角度限位塊。

5.根據權利要求1至4中任一項所述的缸蓋氣門鎖片鎖夾返修裝置，其特征在于，所述機架上設有水平導桿，所述壓裝機構還包括移動架、固定連接于所述移動架且套接于所述水平導桿的滑塊、以及可上下移動的移動桿，所述壓裝壓頭固定連接于所述移動桿的底端；

所述壓頭驅動裝置包括通過樞軸樞接于所述移動架的搖桿和沿所述搖桿的長度方向滑動連接于所述搖桿的滑動座，所述移動桿的頂端固定連接于所述滑動座。

6.根據權利要求5所述的缸蓋氣門鎖片鎖夾返修裝置，其特征在于，所述移動桿與所述壓裝壓頭之間連接有固定板，所述拆解壓頭的頂端鉸接于所述固定板；所述拆解壓頭豎直向下時為所述工作位置，所述拆解壓頭水平時為所述非工作位置。

7.根據權利要求5所述的缸蓋氣門鎖片鎖夾返修裝置，其特征在于，所述搖桿的第一端連接有配重塊，所述搖桿的第二端設有把手，所述搖桿的中部設有滑槽，所述滑動座的頂端穿設有滑桿，所述滑桿可在所述滑槽中滑動。

8.根據權利要求7所述的缸蓋氣門鎖片鎖夾返修裝置，其特征在于，所述壓裝機構還包括固定連接于所述移動架的橫向支架，所述橫向支架上安裝有直線軸承，所述移動桿豎直地穿接于所述直線軸承中；

所述移動桿上套設有復位彈簧，所述復位彈簧設于所述橫向支架與所述移動桿的頂端之間。

9.根據權利要求1至4中任一項所述的缸蓋氣門鎖片鎖夾返修裝置，其特征在于，所述工作臺上設有定位銷，所述工作臺上設有支撐臺，所述支撐臺的橫截面呈等腰三角形，分別具有對稱的第一斜面和第二斜面，所述第一斜面和所述第二斜面上分別垂直地設有用于頂壓缸蓋的各氣門桿的凸起釘。

10.根據權利要求1至4中任一項所述的缸蓋氣門鎖片鎖夾返修裝置，其特征在于，所述壓裝壓頭上設有磁性吸附環。