[實(shí)用新型]一種軌道交通列車用氣動(dòng)制動(dòng)閥

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921502693.9
• 申請(qǐng)日: 2019-09-11
• 公開（公告）號(hào): CN210454787U
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王學(xué)民
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 威海中豪氣動(dòng)成套設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B60T15/02
• 分類號(hào): B60T15/02;B60T15/36;B61H11/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種軌道交通列車用氣動(dòng)制動(dòng)閥，包括閥體，所述閥體上部連接有閥蓋，所述閥蓋通過螺釘與閥體固定連接，所述閥蓋上表面中心位置固定設(shè)置有出氣口，所述閥體體內(nèi)下部固定形成下腔，所述閥體體內(nèi)上部固定形成上腔，所述下腔下端固定連接第一壓力口，所述第一壓力口周邊固定連接第二節(jié)流孔，所述閥體內(nèi)部活動(dòng)連接有活塞板，所述活塞板中部固定連接活塞桿，所述活塞桿內(nèi)部設(shè)置為中空。本實(shí)用新型中，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能穩(wěn)定，閥口及制動(dòng)時(shí)排氣閥口處的密封均采用截止式密封結(jié)構(gòu)，保證列車制動(dòng)的可靠性，活塞有緩沖機(jī)構(gòu)，無震動(dòng)沖擊，維修方便，相對(duì)移動(dòng)部位均加設(shè)有O形圈，可保證閥體封閉性，出氣位置固定設(shè)置有節(jié)流孔，實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)易變壓。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及制動(dòng)閥領(lǐng)域，尤其涉及一種軌道交通列車用氣動(dòng)制動(dòng)閥。

背景技術(shù)

在軌道交通列車制動(dòng)系統(tǒng)中，設(shè)計(jì)要求有一個(gè)純氣動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)用氣動(dòng)制動(dòng)閥，在失電和無電的情況下或系統(tǒng)微機(jī)控制失效時(shí)，為了保證列車的氣動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)快速響應(yīng)，并根據(jù)操作指令完成列車的制動(dòng)和緩解作用，而開發(fā)設(shè)計(jì)一種最新式結(jié)構(gòu)的氣動(dòng)制動(dòng)閥，該氣動(dòng)制動(dòng)閥是鐵路列車制動(dòng)控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件之一。

一般制動(dòng)閥結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，制作成本高，較多數(shù)制動(dòng)閥采用固定式結(jié)構(gòu)，無法保證制動(dòng)閥損壞時(shí)的簡(jiǎn)易拆卸維修，內(nèi)部氣密性較為固定，產(chǎn)生漏氣時(shí)沒有相應(yīng)的彌補(bǔ)措施，無法實(shí)現(xiàn)活塞在閥體內(nèi)部的復(fù)位位置固定，無法保證各腔室節(jié)流變壓穩(wěn)定性。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種軌道交通列車用氣動(dòng)制動(dòng)閥。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：一種軌道交通列車用氣動(dòng)制動(dòng)閥，包括閥體，所述閥體上部連接有閥蓋，所述閥蓋通過螺釘與閥體固定連接，所述閥蓋上表面中心位置固定設(shè)置有出氣口，所述閥體體內(nèi)下部固定形成下腔，所述閥體體內(nèi)上部固定形成上腔，所述下腔下端固定連接第一壓力口，所述第一壓力口周邊固定連接第二節(jié)流孔，所述閥體內(nèi)部活動(dòng)連接有活塞板，所述活塞板中部固定連接活塞桿，所述活塞桿內(nèi)部設(shè)置為中空，所述活塞桿上方端部固定設(shè)置有排氣螺堵，所述活塞桿下方固定設(shè)置有排氣閥口，所述活塞桿中部位置貫穿連接板，所述連接板一端固定連接在閥體內(nèi)部，所述閥體內(nèi)部上側(cè)固定設(shè)置有連接環(huán)，所述閥蓋內(nèi)側(cè)中部位置固定設(shè)置有復(fù)位槽，所述連接環(huán)與復(fù)位槽連接之間加設(shè)有第一彈簧，所述閥體內(nèi)部一側(cè)固定構(gòu)成第二壓力口，所述閥體內(nèi)部與第二壓力口相鄰固定構(gòu)成第三壓力口。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述連接環(huán)中部固定設(shè)置有開口，且開口與活塞桿相互對(duì)應(yīng)，所述上腔內(nèi)部一側(cè)固定設(shè)置有第三節(jié)流孔，所述第三節(jié)流孔另一端與第二壓力口構(gòu)成貫通，所述第二壓力口另一端與排氣閥口連接貫通。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述閥蓋上部固定設(shè)置有螺釘，所述螺釘沿閥蓋上表面圓周等距設(shè)置為六個(gè)，所述閥蓋上表面中部固定設(shè)置有連接塊，所述連接塊上部固定連接螺母，所述螺母上表面中部固定設(shè)置有出氣口。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述活塞桿下端固定形成排氣閥口，所述排氣閥口下端固定壓有閥門口，所述閥門口固定連接在柱形槽上部，所述柱形槽側(cè)邊上部固定設(shè)置有閥芯，所述柱形槽與閥體之間加設(shè)有第三彈簧，所述柱形槽與閥體連接處內(nèi)側(cè)固定設(shè)置有第一O形圈。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述閥體內(nèi)側(cè)壁固定設(shè)置有限位板，所述限位板上部固定設(shè)置有第一節(jié)流孔，所述活塞板與限位板連接一端固定連接有第二O形圈，所述活塞板與第二O形圈固定連接一側(cè)上部固定連接有緩沖墊，所述活塞板兩端結(jié)構(gòu)設(shè)置為相同。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：