[實用新型]一種降低焦銅鍍液銅離子的裝置

有效

• 申請號: 201921499505.1
• 申請日: 2019-09-10
• 公開（公告）號: CN210736922U
• 公開（公告）日: 2020-06-12
• 發明（設計）人: 劉世軍;丁玉生;薄彪;徐蠡華;黃艮軍;蔣榮瑩
• 申請（專利權）人: 江蘇興達鋼簾線股份有限公司
• 主分類號: C25D3/38
• 分類號: C25D3/38;C25D7/06;C25D17/02;C25D17/12;C25D21/00
• 代理公司: 南京科知維創知識產權代理有限責任公司 32270
• 代理人: 許益民

本實用新型提出一種降低焦銅鍍液銅離子的裝置包括鍍槽體，14節鍍槽中包括2個調節槽，2個調節槽中的陽極架均為不溶性陽極架，除2個調節槽之外的12節鍍槽中的陽極架均為可溶性陽極架，陽極架浸入焦銅鍍液中，2個調節槽內不添加銅粒，除2個調節槽外的12個鍍槽內均添加銅粒。本實用新型的一種降低焦銅鍍液銅離子的裝置，通過更改第13節鍍槽中陽極架為不溶性鈦合金陽極架后鍍槽中不再添加銅粒，利用調節槽來消耗鍍液中總多余銅離子，實現降低焦銅鍍液中銅離子的含量，穩定銅離子工藝參數目標值，焦銅鍍液各指標Cpk均≥1.33，同時焦磷酸鉀、焦磷酸輔材噸耗得到下降，減少輔材耗用的目的。

技術領域

本發明涉及鋼簾線生產技術領域，尤其涉及一種降低焦銅鍍液銅離子的裝置。

背景技術

鋼簾線是用優質高碳鋼制成的表面鍍有黃銅、且具有特殊用途的細規格鋼絲股或繩。主要用于轎車輪胎，輕型卡車輪胎、載重型卡車輪胎、工程機械車輪胎和飛機輪胎及其它橡膠制品骨架材料。采用鋼簾線作為增強材料所制作的子午線輪胎具有使用壽命長、行駛速度快、耐穿刺、彈性好、安全舒適、節約燃料等優點。

目前鋼簾線企業廣泛采用以環保、高效為顯著特點的焦磷酸鉀電鍍（銅），此電鍍技術的應用規避了原氰化電鍍高污染、低效的缺點，在電鍍過程中，作為陽極的銅粒在發生電解反應后，生成銅離子吸附在鋼絲（陰極）的表面，完成電鍍過程。但由于鍍銅效率無法達到100%理想狀態，導致鍍液中游離銅離子含量偏高，同時隨著電鍍規格加大、DV值提升，鍍銅電流進一步加大，致使目前調節槽300A額定電流已無法消耗鍍液中多余的銅離子，導致鍍液中銅離子含量持續偏高，需要額外添加焦磷酸鉀、焦磷酸輔材來維持焦比的平衡，造成輔材噸耗上升，成本增加，焦銅鍍液各指標Cpk達不1.33以上。

發明內容

本發明的目的在于提供一種降低焦銅鍍液銅離子的裝置，解決鋼絲在電鍍（銅）過程中焦銅鍍液中銅離子含量持續偏高，需要額外添加焦磷酸鉀、焦磷酸輔材來維持焦比的平衡，造成輔材噸耗上升，成本增加，焦銅鍍液各指標Cpk達不到標準的問題，降低焦銅鍍液中銅離子含量，提升焦銅鍍液各指標Cpk，降低焦磷酸鉀等輔材耗用。

為實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種降低焦銅鍍液銅離子的裝置，包括鍍槽，所述鍍槽共14節，每一節鍍槽中均裝有焦銅鍍液，每節鍍槽中均安裝有陽極架，所述陽極架的邊緣均連接電纜線接口，14節鍍槽中包括2個調節槽，2個調節槽中的所述陽極架均為不溶性陽極架，除2個調節槽之外的12節鍍槽中的陽極架均為可溶性陽極架，所述陽極架浸入所述焦銅鍍液中，2個調節槽內不添加銅粒，除2個調節槽外的12個鍍槽內均添加銅粒。

優選的，所述不溶性陽極架為鈦合金陽極架。

優選的，所述可溶性陽極架為不銹鋼陽極架。

優選的，所述陽極架為矩形的網狀陽極架，所述陽極架的四個角卡固在所述鍍槽內，所述陽極架與水平面相平行。

優選的，每個鍍槽中均并排安裝有兩個陽極架，兩個陽極架中間設有絕緣隔離塊，每個陽極架上均安裝有電纜線接口。

優選的，每個鍍槽中的兩個陽極架通過所述電纜線接口分別通不同大小的電流。

優選的，14節鍍槽之間相互獨立，14節鍍槽下方設有底槽，所述底槽與所述14節鍍槽的底部均相通，即所述14節鍍槽的底部相互流通。

優選的，所述底槽中安裝有提升泵，所述提升泵用以將底槽中的鍍液提升到所述鍍槽中。

優選的，待鍍銅的鋼絲浸入所述焦銅鍍液下5毫米深，所述陽極架位于所述鋼絲下方10-15毫米深處。