[實用新型]一種路面鋼筋網鋪設機構

有效

• 申請號: 201921497157.4
• 申請日: 2019-09-10
• 公開（公告）號: CN210946421U
• 公開（公告）日: 2020-07-07
• 發明（設計）人: 韓永輝;韓一波;李妮;陸勇
• 申請（專利權）人: 陜西華中機械有限公司
• 主分類號: E01C23/04
• 分類號: E01C23/04;E01C19/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種路面鋼筋網鋪設機構，其特征在于，設置有橫向鋼筋鋪設組件(1)，沿行進方向，在橫向鋼筋鋪設組件(1)前設置縱向鋼筋導向組件(9)；

縱向鋼筋導向組件(9)將沿行進方向等間距鋪設的多個縱向鋼筋(8)沿行進方向導向并沿豎向抬起；

橫向鋼筋鋪設組件(1)朝行進方向轉動按等間隔將橫向鋼筋(3)沿行進方向鋪設在豎向抬起的縱向鋼筋(8)上形成縱橫交錯的鋼筋網(5)。

2.根據權利要求1所述的路面鋼筋網鋪設機構，其特征在于，所述的橫向鋼筋鋪設組件(1)包括設置在頂部的鋼筋料斗(11)，沿橫向設置在鋼筋料斗(11)下方的從動軸，從動軸上設置至少一個橫向鋼筋分料盤(12)；

所述的橫向鋼筋分料盤(12)為圓盤構件，在圓盤構件的邊緣等間距設置多個開放的分料口(121)；

鋼筋料斗(11)在底端設置鋼筋出料口(111)，鋼筋出料口(111)與橫向鋼筋分料盤(12)邊緣的距離小于橫向鋼筋(3)的直徑；分料口(121)的口徑大于或等于橫向鋼筋(3)的直徑。

3.根據權利要求2所述的路面鋼筋網鋪設機構，其特征在于，還設置動力輪(6)，所述的動力輪(6)帶動所述的從動軸轉動。

4.根據權利要求1、2或3所述的路面鋼筋網鋪設機構，其特征在于，所述的縱向鋼筋導向組件(9)為沿橫向設置的多個滑輪的組合體。

5.根據權利要求1、2或3所述的路面鋼筋網鋪設機構，其特征在于，還設置節點扎緊組件(2)，所述的節點扎緊組件(2)包括輸送組件(21)，輸送組件(21)上設置鋼筋捆扎機(22)，輸送組件(21)將鋼筋捆扎機(22)沿偏斜方向輸送到橫向鋼筋(3)與縱向鋼筋(8)形成的交叉節點進行節點捆扎。

6.根據權利要求5所述的路面鋼筋網鋪設機構，其特征在于，所述的偏斜方向包括傾斜和偏轉，所述的傾斜指鋼筋捆扎機(22)與鋼筋網(5)呈30～45°的豎向夾角，所述的偏轉指鋼筋捆扎機(22)與縱向鋼筋(8)在水平投影面上呈40～50°的夾角。

7.根據權利要求5所述的路面鋼筋網鋪設機構，其特征在于，所述的輸送組件(21)包括依次連動的主動齒輪(211)、從動件(212)及鋼筋捆扎機支架(213)；

所述的從動件(212)包括與主動齒輪(211)嚙合的從動齒輪(2121)，與從動齒輪(2121)同軸安裝的凸輪(2122)，與凸輪(2122)連接的傳動桿(2123)，傳動桿(2123)的從動端與所述的鋼筋捆扎機支架(213)連動。

8.根據權利要求5所述的路面鋼筋網鋪設機構，其特征在于，所述的鋼筋捆扎機(22)實現整排機械連動，并通過液壓油提供動力。