[實用新型]中大噸位電動裝載機行走電機與變速箱的連接工作系統有效
| 申請號： | 201921496355.9 | 申請日： | 2019-09-09 |
| 公開（公告）號： | CN210565843U | 公開（公告）日： | 2020-05-19 |
| 發明（設計）人： | 季全亮;王國村 | 申請（專利權）人： | 山東中叉重工機械有限公司 |
| 主分類號： | F16D1/033 | 分類號： | F16D1/033 |
| 代理公司： | 北京中索知識產權代理有限公司 11640 | 代理人： | 周國勇 |
| 地址： | 262516 山東省濰坊市青*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 噸位 電動 裝載 行走 電機 變速箱 連接 工作 系統 | ||
1.一種中大噸位電動裝載機行走電機與變速箱的連接工作系統，其特征在于，包括花鍵套和花鍵軸；
所述花鍵套包括內錐部和連接部，所述連接部的內部設有內花鍵，且所述花鍵套通過所述內花鍵連接行走電機的輸出軸；所述花鍵套的端部連接第一法蘭；
所述花鍵軸的外部設有外花鍵，且所述花鍵軸通過所述外花鍵連接變速箱的輸入軸；所述花鍵軸的端部連接第二法蘭；
所述第一法蘭的外周設有若干個凸起，所述第二法蘭的外周設有若干個使所述凸起插入的內凹；所述第二法蘭的中間設有凸臺，所述第一法蘭的中間設有使所述凸臺插入的臺凹；所述第二法蘭通過固定件與所述第一法蘭連接。
2.根據權利要求1所述的中大噸位電動裝載機行走電機與變速箱的連接工作系統，其特征在于，所述內錐部的內徑大于所述連接部的內徑。
3.根據權利要求2所述的中大噸位電動裝載機行走電機與變速箱的連接工作系統，其特征在于，所述內錐部上還設有油孔。
4.根據權利要求2所述的中大噸位電動裝載機行走電機與變速箱的連接工作系統，其特征在于，所述內錐部和連接部的壁厚相同。
5.根據權利要求1所述的中大噸位電動裝載機行走電機與變速箱的連接工作系統，其特征在于，所述凸臺的長度大于所述凸起的長度。
6.根據權利要求1所述的中大噸位電動裝載機行走電機與變速箱的連接工作系統，其特征在于，所述凸起沿所述第一法蘭的外周均勻分布，所述內凹沿所述第二法蘭的外周均勻分布。
7.根據權利要求1所述的中大噸位電動裝載機行走電機與變速箱的連接工作系統，其特征在于，所述花鍵軸的頭部為圓頭或者所述花鍵軸的頭部設有倒角。
8.根據權利要求1所述的中大噸位電動裝載機行走電機與變速箱的連接工作系統，其特征在于，所述固定件至少設有四個。
9.根據權利要求8所述的中大噸位電動裝載機行走電機與變速箱的連接工作系統，其特征在于，所述固定件為螺釘或者螺栓。
10.根據權利要求1所述的中大噸位電動裝載機行走電機與變速箱的連接工作系統，其特征在于，所述凸起的端部設有緩沖墊。
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