[實用新型]一種防軌道車脫軌的輔助穩定裝置有效
| 申請號: | 201921495941.1 | 申請日: | 2019-09-10 |
| 公開(公告)號: | CN210734152U | 公開(公告)日: | 2020-06-12 |
| 發明(設計)人: | 徐方流;馬俊才;蔣茂華;蔣榮瑩 | 申請(專利權)人: | 江蘇興達鋼簾線股份有限公司 |
| 主分類號: | B61F9/00 | 分類號: | B61F9/00 |
| 代理公司: | 南京科知維創知識產權代理有限責任公司 32270 | 代理人: | 許益民 |
| 地址: | 225721 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 軌道 脫軌 輔助 穩定 裝置 | ||
1.一種防軌道車脫軌的輔助穩定裝置,其特征在于:包括外套支架、連接套、內套支架、穩定輪以及卡位輪;所述外套支架固定在軌道車上,所述內套支架通過所述連接套套在所述外套支架內部,所述連接套為中空的管狀結構,并且所述連接套內設有壓簧,所述卡位輪的數量為2個且分別安裝在所述內套支架的內部兩側,所述穩定輪固定在2個卡位輪中間,所述穩定輪的底部和2個卡位輪的底部配合呈一凹面。
2.如權利要求1所述的一種防軌道車脫軌的輔助穩定裝置,其特征在于:所述外套支架通過固定螺母固定在軌道車上。
3.如權利要求1所述的一種防軌道車脫軌的輔助穩定裝置,其特征在于:所述壓簧一端固定在所述外套支架的內頂部,所述壓簧的另一端固定在所述內套支架的外頂部,所述壓簧垂直于所述內套支架的頂面。
4.如權利要求3所述的一種防軌道車脫軌的輔助穩定裝置,其特征在于:所述壓簧的無形變自然長度大于所述連接套的長度。
5.如權利要求1所述的一種防軌道車脫軌的輔助穩定裝置,其特征在于:所述連接套的外側壁和所述外套支架的內側壁均光滑,所述連接套在所述外套支架中上下滑動。
6.如權利要求1所述的一種防軌道車脫軌的輔助穩定裝置,其特征在于: 所述穩定輪和所述卡位輪均通過固定銷和螺母固定于內套支架內部。
7.如權利要求1所述的一種防軌道車脫軌的輔助穩定裝置,其特征在于:所述穩定輪和所述卡位輪同軸固定在所述內套支架中,所述穩定輪的直徑小于所述卡位輪的直徑。
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