[實用新型]一種汽車起重機上車操控裝置及汽車起重機有效
| 申請號: | 201921491350.7 | 申請日: | 2019-09-09 |
| 公開(公告)號: | CN211366735U | 公開(公告)日: | 2020-08-28 |
| 發明(設計)人: | 于亞飛;夏旭東;李哲;馬良;許趙華 | 申請(專利權)人: | 河南森源重工有限公司 |
| 主分類號: | B66C13/54 | 分類號: | B66C13/54;B66C13/56;B66C13/30;B66C13/44 |
| 代理公司: | 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119 | 代理人: | 李天龍 |
| 地址: | 461500 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車起重機 上車 操控 裝置 | ||
本實用新型涉及一種汽車起重機上車操控裝置及汽車起重機,屬起重控制領域。本實用新型包括操縱手柄、安裝架、操控桿、電驅動機構、無線信號接收裝置及控制器。操縱手柄擺動裝配在安裝架上,與操控桿鉸接,操控桿操控液壓閥;電驅動機構包括驅動電機、與驅動電機傳動連接的齒輪齒條機構,驅動電機可帶電自鎖與斷電隨動,操縱手柄或操控桿與齒輪齒條機構中的齒條傳動連接,使驅動電機可驅動操控桿動作;控制器與無線信號接收裝置通信連接,與驅動電機控制連接,并根據無線信號接收裝置所接收無線信號控制驅動電機是否帶電自鎖與啟停。該上車操控裝置具有無線操控功能,操作人員可在遠離起重吊裝現場完成操控作業,保證操作員的人身安全。
技術領域
本實用新型涉及一種汽車起重機上車操控裝置及汽車起重機,屬于起重控制技術領域。
背景技術
汽車起重機中包括上、下兩車部分,其下車部分的底盤性能等同于一般的載重汽車,符合公路車輛的技術要求,可在各類公路上通行無阻,所以具備著機動性好,移動迅速的優點,而同時汽車起重機的起重范圍還很大,適用于各類起重場合,所以是當前使用最為廣泛的起重機類型。
雖然汽車起重機具有上述各方面的優點,但是不可忽視的是汽車起重機還存在著一些缺點與不足。汽車起重機在進行起重作業時必須伸出支腿來保持車身的穩定,但日常使用中無法保證汽車起重機的工作環境也即作業時的地面環境均足夠堅硬,在一些松軟或泥濘場地中進行起重作業時,極易發生起重機傾倒等危險情況;同時,在需要對危險品、易碎品等進行起重吊裝時,由于汽車起重機的操作人員在上車駕駛室中的視野有限,所以操作人員需十分謹慎才能完成對該類物品的起重吊裝作業。
可知,汽車起重機操作人員在使用汽車起重機進行起重作業的過程中,存在著作業難度較大且人身安全系數低的問題。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種汽車起重機上車操控裝置,以解決目前操作人員在起重作業時作業難較度大和人身安全系數低的問題;另外,本實用新型的目的還在于提供一種汽車起重機,同樣以解決目前操作人員在起重作業時作業難較度大和人身安全系數低的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供一種汽車起重機上車操控裝置,該上車操控裝置包括:
安裝架;
操縱手柄,擺動裝配在安裝架上;
操控桿,與操縱手柄鉸接并由操縱手柄帶動,用于操控液壓閥;
電驅動機構,電驅動機構包括驅動電機、與驅動電機傳動連接的齒輪齒條機構,所述驅動電機斷電隨動且可實現帶電自鎖,所述操控桿與齒輪齒條機構的齒條傳動連接,使驅動電機能夠通過齒輪齒條機構驅動操控桿動作;
無線信號接收裝置,用于接收無線信號;
電機控制器,與驅動電機控制連接,與無線信號接收裝置通信連接,并根據無線信號接收裝置所接收到的無線信號控制驅動電機是否帶電自鎖以及啟停。
本實用新型的有益效果是:
本實用新型的上車操控裝置包括電驅動機構、無線信號接收裝置以及電機控制器,使上車操控裝置不但可通過常規的人工方法實現對汽車起重機的控制,還可以使操作人員有條件以遠離汽車起重機作業現場的無線控制方式完成起重作業,在面對起重作業現場環境危險性較大的情況時可有效地保障操作人員的人身安全;同時,借助控制器與驅動電機的精確控制與執行,使汽車起重機在對危險品或易碎品進行起重吊裝作業時的控制精度提高,降低了操作人員的作業難度。
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