[實用新型]一種機動車駐車制動檢驗坡道

有效

• 申請號: 201921489148.0
• 申請日: 2019-09-09
• 公開（公告）號: CN210973790U
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發明（設計）人: 張繼元;陳杰;唐添
• 申請（專利權）人: 重慶泓譽機動車檢測有限公司
• 主分類號: B66F19/00
• 分類號: B66F19/00;G01M17/007
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種機動車駐車制動檢驗坡道，包括基座(6)和固定于地面(1)的多個螺釘(3)，其特征在于：所述基座(6)底部活動連接有滾輪(2)，所述基座(6)前壁固定連接有連接板(5)，所述連接板(5)內部螺紋連接有螺釘(3)，所述基座(6)兩端活動連接有平板(7)，所述平板(7)與基座(6)之間設置有活動銷(8)，所述平板(7)頂部外表面固定安裝有底座(10)，所述底座(10)固定連接有安裝座(11)，所述安裝座(11)頂部固定安裝有液壓千斤頂主體(13)，所述液壓千斤頂主體(13)內部中心軸線活動連接有頂柱(12)，所述液壓千斤頂主體(13)前側連接有液壓泵(4)，所述液壓泵(4)內部活動連接有操作手柄(14)，所述平板(7)頂部外表面且位于底座(10)一側固定安裝有柱體(16)，所述柱體(16)內部設置有支撐板(18)，所述支撐板(18)頂部固定連接有彈簧(17)，所述彈簧(17)頂部固定連接有頂桿(15)，所述平板(7)頂部外表面固定連接有坡道裝置(9)。

2.根據權利要求1所述的一種機動車駐車制動檢驗坡道，其特征在于：所述滾輪(2)的數量為兩組，兩組滾輪(2)關于基座(6)的豎直中心軸線相對稱，且滾輪(2)位于基座(6)的水平中心軸線上。

3.根據權利要求1所述的一種機動車駐車制動檢驗坡道，其特征在于：所述連接板(5)與地面(1)通過多組螺釘(3)固定相連接。

4.根據權利要求1所述的一種機動車駐車制動檢驗坡道，其特征在于：所述操作手柄(14)遠離液壓泵(4)一側末端套接有硬質塑膠套，硬質塑膠套的外表面開設有滾鍵槽。

5.根據權利要求1所述的一種機動車駐車制動檢驗坡道，其特征在于：所述柱體(16)為中空結構，且柱體(16)的中心軸線與頂桿(15)的中心軸線位于同一平面內。

6.根據權利要求1所述的一種機動車駐車制動檢驗坡道，其特征在于：所述頂桿(15)外表面刻制有刻度尺。