[實用新型]用于飛機蒙皮疲勞試驗的試驗裝置

有效

• 申請號: 201921489104.8
• 申請日: 2019-09-06
• 公開（公告）號: CN210513918U
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 付磊;李輝;田建平;林莉;雍興躍;陳建;黃新杰;范琪
• 申請（專利權）人: 四川輕化工大學
• 主分類號: G01N3/04
• 分類號: G01N3/04;G01N3/32
• 代理公司: 成都正華專利代理事務所(普通合伙) 51229
• 代理人: 李亞男

1.一種用于飛機蒙皮疲勞試驗的試驗裝置，其特征在于，包括底座(1)、設置于所述底座(1)上的框形立柱(2)、分別連接在框形立柱(2)上端和下端且與飛機蒙皮相配合的重力消除機構(3)、連接在所述框形立柱(2)上方的橫梁(4)、連接在橫梁(4)上的上夾頭(20)、連接在所述上夾頭(20)上的第一夾具體(5)、設置在底座(1)上的下夾頭(21)以及連接在所述下夾頭(21)上且與所述第一夾具體(5)相對應的第二夾具體(6)；

所述第一夾具體(5)和第二夾具體(6)均包括支撐板(50)以及分別設置在所述支撐板(50)兩端的夾持組件(51)和壓緊組件(52)，且所述夾持組件(51)和壓緊組件(52)之間具有供飛機蒙皮放置夾緊的間隙。

2.根據權利要求1所述的一種用于飛機蒙皮疲勞試驗的試驗裝置，其特征在于，所述夾持組件(51)包括設置在所述支撐板(50)上的側板(510)以及分別連接在所述側板(510)兩端面上的加強筋(511)和夾持塊(512)，且所述夾持塊(512)位于所述側板(510)靠近壓緊組件(52)的端面上。

3.根據權利要求2所述的一種用于飛機蒙皮疲勞試驗的試驗裝置，其特征在于，所述壓緊組件(52)包括固定板(520)、設置在所述固定板(520)上套筒(521)、貫穿所述套筒(521)的旋緊鎖定件(522)以及連接在所述旋緊鎖緊件端部的壓緊塊(523)，所述壓緊塊(523)與所述夾持塊(512)相對且間隔設置。

4.根據權利要求3所述的一種用于飛機蒙皮疲勞試驗的試驗裝置，其特征在于，所述壓緊塊(523)包括固定段(524)以及與所述固定段(524)連接的壓緊段(525)，所述固定段(524)遠離所述壓緊段(525)的端部與所述旋緊鎖定件(522)連接。

5.根據權利要求4所述的一種用于飛機蒙皮疲勞試驗的試驗裝置，其特征在于，所述壓緊塊(523)內開設有與所述旋緊鎖定件(522)相配合螺紋孔，且所述螺紋孔內設置有碟形彈簧。

6.根據權利要求1所述的一種用于飛機蒙皮疲勞試驗的試驗裝置，其特征在于，所述重力消除機構(3)包括分別設置在所述框形立柱(2)上端和下端的夾緊箍(30)、設置在所述夾緊箍(30)上的夾緊座(31)、設置在所述夾緊座(31)上的支桿(32)以及設置在所述支桿(32)遠離所述夾緊座(31)端部的柔性支撐件(33)，且所述柔性支撐件(33)與飛機蒙皮相抵接。

7.根據權利要求5所述的一種用于飛機蒙皮疲勞試驗的試驗裝置，其特征在于，所述夾持塊(512)設置在所述側板(510)中部，且與所述側板(510)上方之間形成有供飛機蒙皮抵靠的凸臺(513)。

8.根據權利要求7所述的一種用于飛機蒙皮疲勞試驗的試驗裝置，其特征在于，所述壓緊塊(523)靠近所述夾持塊(512)的端面上以及夾持塊(512)靠近壓緊塊(523)的端面上均設置有摩擦滾花。

9.根據權利要求7所述的一種用于飛機蒙皮疲勞試驗的試驗裝置，其特征在于，所述套筒(521)通過內六角頭螺釘連接在所述固定板(520)上。