[實(shí)用新型]一種門(mén)復(fù)合疲勞測(cè)試裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921488954.6
• 申請(qǐng)日: 2019-09-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210442085U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱海強(qiáng);王明
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 脈創(chuàng)測(cè)控裝備科技（蘇州）有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01M13/00
• 分類(lèi)號(hào): G01M13/00
• 代理公司: 南京利豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32256
• 代理人: 王鋒

1.一種門(mén)復(fù)合疲勞測(cè)試裝置，其特征在于包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)（1）以及與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)（1）傳動(dòng)連接的導(dǎo)軌（2）或滑塊（3），所述滑塊（3）與待測(cè)試的機(jī)車(chē)門(mén)（8）的把手（4）傳動(dòng)連接，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)（1）用于驅(qū)使滑塊（3）與導(dǎo)軌（2）之間進(jìn)行相對(duì)運(yùn)動(dòng)，使滑塊（3）在導(dǎo)軌（2）上往復(fù)移動(dòng)，進(jìn)而使所述機(jī)車(chē)門(mén)（8）開(kāi)啟或關(guān)閉。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的門(mén)復(fù)合疲勞測(cè)試裝置，其特征在于：所述機(jī)車(chē)門(mén)（8）安裝在軌道（14）上，并可以沿軌道（14）平移，所述機(jī)車(chē)門(mén)（8）的把手（4）通過(guò)連接桿（10）與滑塊轉(zhuǎn)接塊（11）固定，所述滑塊轉(zhuǎn)接塊（11）固定在滑塊（3）上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的門(mén)復(fù)合疲勞測(cè)試裝置，其特征在于：所述機(jī)車(chē)門(mén)（8）一側(cè)通過(guò)鉸鏈（5）與墻連接，并可以繞所述鉸鏈（5）轉(zhuǎn)動(dòng)，所述機(jī)車(chē)門(mén)（8）的把手（4）與固定塊（6）固定連接，所述固定塊（6）與連桿（7）活動(dòng)連接并可在固定塊（6）上轉(zhuǎn)動(dòng)，所述連桿（7）還與滑塊（3）活動(dòng)連接并可在滑塊（3）上轉(zhuǎn)動(dòng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的門(mén)復(fù)合疲勞測(cè)試裝置，其特征在于：所述導(dǎo)軌（2）與機(jī)車(chē)門(mén)（8）相對(duì)固定。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的門(mén)復(fù)合疲勞測(cè)試裝置，其特征在于：所述導(dǎo)軌（2）與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)（1）傳動(dòng)連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的門(mén)復(fù)合疲勞測(cè)試裝置，其特征在于：所述導(dǎo)軌（2）采用滾珠絲杠。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的門(mén)復(fù)合疲勞測(cè)試裝置，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)（1）采用步進(jìn)電機(jī)。