[實用新型]貫通道及包括其的車輛

有效

• 申請號: 201921488848.8
• 申請日: 2019-09-09
• 公開（公告）號: CN210941752U
• 公開（公告）日: 2020-07-07
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 虎伯拉鉸接系統（上海）有限公司
• 主分類號: B61D17/22
• 分類號: B61D17/22;B60D5/00
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 周文聘;吳鵬

1.一種貫通道，用于連接車輛的相鄰的兩個車廂，其特征在于，所述貫通道包括：

折棚中間框(12)，每個折棚中間框(12)被構造成連接相鄰的子折棚部，以形成折棚(1)；以及

一對地板遮蓋安裝支架(22)，分別在貫通道的兩側連接到該折棚中間框(12)，其中，每個所述地板遮蓋安裝支架(22)均包括：

保持件(221)，連接到所述折棚中間框(12)并在兩側分別保持子地板遮蓋部以形成地板遮蓋裝置(2)；以及

至少一個支撐件(222)，每個支撐件(222)的一端連接到所述折棚中間框(12)，另一端連接到所述保持件(221)；

其中，所述貫通道還包括多個連接件(3)，其中所述支撐件(222)通過所述連接件(3)連接到所述保持件(221)。

2.根據權利要求1所述的貫通道，其特征在于，

所述多個連接件(3)為多個角件(31)以及相配合的多個緊固件(32)，所述保持件(221)和所述支撐件(222)均由型材構成并被構造成能通過所述角件(31)和所述緊固件(32)相連接。

3.根據權利要求2所述的貫通道，其特征在于，所述保持件(221)和所述支撐件(222)的型材的表面均具有連接槽(223)；所述角件(31)具有第一連接部(311)和與第一連接部(311)成角度的第二連接部(312)，以分別連接到所述保持件(221)和所述支撐件(222)，其中所述緊固件的一端被保持在所述保持件(221)的連接槽(223)中，另一端適于延伸穿過所述角件的第一連接部(311)并固定在其上，另一緊固件的一端被保持在所述支撐件(222)的連接槽(223)中而另一端適于延伸穿過所述角件的第二連接部(312)并固定在其上，從而將所述保持件(221)和所述支撐件(222)固定連接。

4.根據權利要求2所述的貫通道，其特征在于，

所述折棚中間框(12)也由型材構成，并且所述保持件(221)和所述支撐件(222)均通過所述角件(31)和所述緊固件(32)連接到所述折棚中間框(12)。

5.根據權利要求2-4中任一項所述的貫通道，其特征在于，

所述保持件(221)的型材為橫截面呈正方形的型材。

6.根據權利要求2-4中任一項所述的貫通道，其特征在于，

所述保持件(221)的型材的背離所述折棚中間框(12)的表面具有連接槽。

7.根據權利要求2-4中任一項所述的貫通道，其特征在于，

所述保持件(221)的型材的各個表面均具有連接槽。

8.根據權利要求4所述的貫通道，其特征在于，

所述保持件(221)、所述折棚中間框(12)和所述支撐件(222)的型材的結構相同。

9.根據權利要求1-4中任一項所述的貫通道，其特征在于，最下方的所述支撐件(222)上設置有支撐輪(5)，所述支撐輪(5)的下端置于所述貫通道的地板平臺(6)上，以對所述地板遮蓋安裝支架(22)進行支撐。

10.一種車輛，其特征在于，所述車輛包括：

至少兩個車廂，以及

設置在相鄰兩個車廂之間的根據權利要求1-9中任一項所述的貫通道。