[實用新型]一種巡檢機器人車體底盤有效
| 申請號: | 201921487159.5 | 申請日: | 2019-09-09 |
| 公開(公告)號: | CN210634662U | 公開(公告)日: | 2020-05-29 |
| 發明(設計)人: | 王其輝 | 申請(專利權)人: | 山東曼大智能科技有限公司 |
| 主分類號: | B62D57/02 | 分類號: | B62D57/02 |
| 代理公司: | 濟南瑞宸知識產權代理有限公司 37268 | 代理人: | 王萍 |
| 地址: | 250119 山東省濟南市高新區*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 巡檢 機器人 車體 底盤 | ||
1.一種巡檢機器人車體底盤,其特征在于:包括兩個驅動裝置(18)、兩個前漲緊輪裝置(19)、兩個后漲緊輪裝置(20)、兩個前從動鏈輪裝置(21)、兩個后從動鏈輪裝置(22)、四個鏈條(5)、充電裝置(14)、殼體(15)、電池(16)、電控裝置(17),前漲緊輪裝置包括小從動鏈輪(6)、前從動輪支撐板(7),后漲緊輪裝置包括小從動鏈輪(6)、后從動鏈輪支撐板(8),前從動輪支撐板(7)和后從動鏈輪支撐板(8)分別固定在殼體(15)上,前從動輪支撐板(7)、后從動鏈輪支撐板(8)與小從動鏈輪(6)用軸承連接,起到漲緊鏈條(5)的作用。
2.根據權利要求1所述的一種巡檢機器人車體底盤,其特征在于:驅動裝置包括伺服電機(1)、減速機(2)、減速機軸(3)、主動鏈輪(4),兩個驅動裝置結構完全相同,分別對稱放置在殼體(15)的兩側,伺服電機(1)與外部電控裝置連接,伺服電機(1)通過減速機(2)將動力傳給減速機軸(3),主動鏈輪(4)和減速機軸(3)用平鍵連接。
3.根據權利要求1所述的一種巡檢機器人車體底盤,其特征在于:前從動鏈輪裝置包括大從動鏈輪(9)、前從動鏈輪軸(10)、前從動鏈輪座(11),后從動鏈輪裝置包括大從動鏈輪(9)、后從動鏈輪軸(12)、后從動鏈輪座(13),主動鏈輪(4)驅動鏈條(5)轉動,鏈條(5)分別驅動前從動鏈輪座(11)上的大從動鏈輪(9)和后從動鏈輪座(13)上的大從動鏈輪(9)轉動,前從動鏈輪座(11)和后從動鏈輪座(13)分別與殼體(15)固定,前從動鏈輪座(11)上的大從動鏈輪(9)與前從動鏈輪軸(10)用軸承連接,后從動鏈輪座(13)上的大從動鏈輪(9)與后從動鏈輪軸(12)用軸承連接,充電裝置(14)與電池(16)連接,可以實現自動充電。
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