[實用新型]汽車模塊化硬件系統

有效

• 申請號: 201921484509.2
• 申請日: 2019-09-06
• 公開（公告）號: CN210793059U
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發明（設計）人: 付玉堂;田鋒;李智華;孫博苗;李良淼;趙登路;肜棟梁;張鑫
• 申請（專利權）人: 深圳市英博超算科技有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02;B60R16/023
• 代理公司: 深圳市鼎智專利代理事務所(普通合伙) 44411
• 代理人: 黃曉玲

本實用新型提供一種汽車模塊化硬件系統，所述系統包括至少一塊CPU板卡、至少一塊MCU系統板卡、至少一塊通信板卡以及至少一塊拓展板卡，其中，所述CPU板卡、所述MCU系統板卡、所述通信板卡以及所述拓展板卡之間通信連接，所述CPU板卡上設有用于插接CPU模塊的第一可插拔接口以及與所述CPU模塊連接的第一共用模組，所述MCU系統板卡上設有用于插接MCU模塊的第二可插拔接口以及與所述MCU模塊連接的第二共用模組，所述拓展板卡上設有用于插接擴展模塊的第三插接口以及與所述擴展模塊連接的第三共用模組，所述通信板卡包括至少一個通信模塊。本實用新型能夠快速搭建系統架構，減少產品開發時間。

技術領域

本實用新型涉及汽車技術領域，尤其涉及一種汽車模塊化硬件系統。

背景技術

需要說明的是，本部分所記載的內容并不代表都是現有技術。

汽車電子市場供應模式是黑盒模式，即由特定的廠商將軟硬件的功能全部實現，統一供應給車廠，車廠不能進行二次開發，因此對于國內車廠來說是不利的，而且黑盒模式在開發過程中，周期長而且設計復雜。

實用新型內容

鑒于此，為了在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一，有必要提供一種汽車模塊化硬件系統，能夠快速搭建系統架構，減少產品開發時間。

本實用新型提供一種汽車模塊化硬件系統，所述系統包括至少一塊CPU板卡、至少一塊MCU系統板卡、至少一塊通信板卡以及至少一塊拓展板卡，其中，所述CPU板卡、所述MCU系統板卡、所述通信板卡以及所述拓展板卡之間通信連接，所述CPU板卡上設有用于插接CPU模塊的第一可插拔接口以及與所述CPU模塊連接的第一共用模組，所述MCU系統板卡上設有用于插接MCU模塊的第二可插拔接口以及與所述MCU模塊連接的第二共用模組，所述拓展板卡上設有用于插接擴展模塊的第三插接口以及與所述擴展模塊連接的第三共用模組，所述通信板卡包括至少一個通信模塊。

進一步的，所述擴展模塊包括接口模塊和/或交換模塊和/或FPGA。

進一步的，所述CPU板卡、所述MCU系統板卡以及所述拓展板卡分別用于與外接設備通信連接。

進一步的，所述通信板卡包括GPS模塊和/或V2X模塊和/或4/5G模塊和/或WIFI模塊。

進一步的，所述CPU板卡、所述MCU系統板卡、所述通信板卡以及所述拓展板卡通過以太網通信連接。

通過以上方案可知，本實用新型可以根據需要設置不同板卡的數量，而且CPU板卡可以插接不同的CPU模塊，MCU系統板卡可以插接不同的MCU模塊，拓展板卡上可以插接不同的拓展模塊，每個CPU模塊可根據不同車廠的要求來選用并分別單獨開發不同的功能，MCU系統板卡以及拓展板卡也同理，因此，本實用新型的硬件設計方案，能夠快速搭建系統架構，可以單獨開發模塊功能，從而減少產品開發時間。

附圖說明

圖1為本實用新型的一實施例的系統的結構示意圖。

如下具體實施方式將結合上述附圖進一步說明本實用新型。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得所有其他實施例，都屬于本實用新型的保護范圍。可以理解的是，附圖僅僅提供參考與說明用，并非用來對本實用新型加以限制。附圖中顯示的連接關系僅僅是為了便于清晰描述，并不限定連接方式。