[實用新型]一種鐵路牽引供電裝置用防雷裝置

有效

• 申請號: 201921480903.9
• 申請日: 2019-09-06
• 公開（公告）號: CN210156896U
• 公開（公告）日: 2020-03-17
• 發明（設計）人: 鄭鵬宇;張珂卓;孫宇明
• 申請（專利權）人: 鄭鵬宇
• 主分類號: H02G13/00
• 分類號: H02G13/00;H01T19/04
• 代理公司: 成都明濤智創專利代理有限公司 51289
• 代理人: 丁國勇

1.一種鐵路牽引供電裝置用防雷裝置，包括支柱(1)、接觸網(2)和頂蓋(3)，其特征在于：所述接觸網(2)固定連接在支柱(1)一側的頂部，所述頂蓋(3)設置在支柱(1)的頂端，所述頂蓋(3)的側面設置有對稱分布的螺栓(5)，所述頂蓋(3)通過螺栓(5)與支柱(1)可拆卸連接，所述頂蓋(3)的頂部固定連接有基板(4)，所述基板(4)的頂部固定連接有基塊(6)，所述基塊(6)的頂部設置有定位塊(7)，所述定位塊(7)的頂部固定連接有避雷針(8)，所述定位塊(7)的內部設置有定位機構(9)，所述定位機構(9)與基塊(6)的內部卡接。

2.根據權利要求1所述的一種鐵路牽引供電裝置用防雷裝置，其特征在于：所述定位機構(9)包括有空腔(11)、固定桿(12)、套管(13)、固定片(14)和彈簧(15)，所述空腔(11)的數量為兩個且對稱分布在定位塊(7)的內部，所述固定桿(12)和套管(13)均設置于空腔(11)的內部，所述固定桿(12)的一端與空腔(11)的內壁固定連接，所述固定桿(12)的另一端與套管(13)活動套接，所述套管(13)的另一端延伸至定位塊(7)的外部且與基塊(6)的內部卡接，所述套管(13)位于空腔(11)內部的一端與固定片(14)固定連接，所述固定片(14)活動套裝在固定桿(12)上，所述固定桿(12)的中部活動套裝有彈簧(15)，所述彈簧(15)的兩端分別與固定片(14)和空腔(11)的內壁固定連接。

3.根據權利要求2所述的一種鐵路牽引供電裝置用防雷裝置，其特征在于：所述空腔(11)朝外的一側開設有與套管(13)相適配的套孔，所述套管(13)的外表面與套孔的內壁相接觸且相互滑動連接，所述套管(13)位于空腔(11)內部一端的正面固定連接有撥桿(16)，所述撥桿(16)的另一端延伸至定位塊(7)正面的外部且固定連接有撥塊，所述定位塊(7)的正面開設有與撥桿(16)相適配且對稱分布的滑槽，所述撥桿(16)的外表面與滑槽的內壁滑動連接。

4.根據權利要求2所述的一種鐵路牽引供電裝置用防雷裝置，其特征在于：所述基塊(6)頂端的中部開設有與定位塊(7)相適配的套槽(10)，所述定位塊(7)活動套裝在套槽(10)的內部，所述套槽(10)的兩側內壁均開設有與套管(13)相適配的卡槽(17)，所述套管(13)位于定位塊(7)外部的一端延伸至卡槽(17)的內部且相互卡接。

5.根據權利要求4所述的一種鐵路牽引供電裝置用防雷裝置，其特征在于：所述套槽(10)的底面開設有位于基塊(6)內部的插槽(18)，所述定位塊(7)的底部固定連接有插桿(19)，所述插桿(19)的底端延伸至插槽(18)的內部且相互緊密插接。