[實用新型]一種防滑剎車控制系統有效
| 申請號： | 201921480663.2 | 申請日： | 2019-09-06 |
| 公開（公告）號： | CN210942230U | 公開（公告）日： | 2020-07-07 |
| 發明（設計）人： | 劉澤華;李振水 | 申請（專利權）人： | 中國航空工業集團公司西安飛機設計研究所 |
| 主分類號： | B64C25/42 | 分類號： | B64C25/42;B64C25/46;B60T8/32;B60T8/171;B60T17/18 |
| 代理公司： | 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 郭鵬鵬 |
| 地址： | 710089 陜*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 防滑 剎車 控制系統 | ||
1.一種防滑剎車控制系統，其特征在于，包括：
剎車閥(1)，設置在飛機的機輪(2)上，連接所述飛機上的集中液壓能源、應急液壓能源；
控制器(3)，與所述剎車閥(1)電連接，根據控制指令控制所述剎車閥(1)輸出壓力；
壓力傳感器(4)，設置在所述剎車閥(1)上，與所述控制器(3)電連接，以向所述控制器(3)反饋所述剎車閥(1)輸出壓力的信號；所述控制器(3)根據所述剎車閥(1)輸出壓力的信號控制使所述集中液壓能源或所述應急液壓能源為所述剎車閥(1)提供液壓；
轉速傳感器(5)，設置在所述機輪(2)上，與所述控制器(3)電連接，以向所述控制器(3)反饋所述機輪(2)轉速的信號；所述控制器(3)根據所述機輪(2)轉速的信號調節所述剎車閥(1)輸出的壓力，從而實現對所述機輪(2)的防滑剎車。
2.根據權利要求1所述的防滑剎車控制系統，其特征在于，
所述應急液壓源包括局部液壓能源組件(6)。
3.根據權利要求2所述的防滑剎車控制系統，其特征在于，
所述局部液壓能源組件(6)包括：
液壓油箱(8)，用以貯存液壓油；所述剎車閥(1)通過出油管路及回油管路與所述液壓油箱(8)連接；
液壓泵(9)，設置在所述出油管路上；
單向閥(10)，設置在所述回油管路上。
4.根據權利要求3所述的防滑剎車控制系統，其特征在于，
所述局部液壓能源組件(6)還包括電機(11)，與所述液壓泵(9)連接。
5.根據權利要求1所述的防滑剎車控制系統，其特征在于，
還包括控制指令傳感器(7)，與所述控制器(3)電連接，以向所述控制器(3)傳輸所述控制指令。
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