[實用新型]一種智慧社區管理多層停車裝置

有效

• 申請號: 201921477912.2
• 申請日: 2019-09-06
• 公開（公告）號: CN211038005U
• 公開（公告）日: 2020-07-17
• 發明（設計）人: 戴歡歡
• 申請（專利權）人: 湖北師范大學
• 主分類號: E04H6/08
• 分類號: E04H6/08;E04H6/18;E04H6/42
• 代理公司: 武漢智嘉聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 42231
• 代理人: 陳建軍

本實用新型公開了一種智慧社區管理多層停車裝置，包括底板、升降板和升降停車單元；底板:所述底板的上表面設有矩形通孔且位于兩個升降板之間對應設置；升降停車單元:所述升降停車單元位于第一矩形凹槽內，所述升降停車單元包括傳動鏈條、鏈輪、轉動環、第一連接柱、停車板、連接桿和電機，所述電機有兩個且分別位于兩個第一矩形凹槽內下端對應設置，每組連接桿的另一端分別與停車板上表面的前后兩端連接；該智慧社區管理多層停車裝置，可以通過升降停車單元充分運用停車的空間，停車量大效率高，還可以通過擋雨板防止在下雨下雪的時候造成停放車輛進水損壞，還可以通過限位塊和支撐桿提供穩定性和支撐力，防止停放裝置發生意外。

技術領域

本實用新型涉及多層停車技術領域，具體為一種智慧社區管理多層停車裝置。

背景技術

由于汽車數量的迅速增加，導致停車難的問題日益突出，目前汽車大多停在露天停車場或停在道路兩邊，造成道路擁擠；在高峰時間、節假日甚至找不到停車位。特別是在大城市繁華地段，平面式停車場已不適應當今的需求。在寸土寸金的大城市繁華地段，采用汽車立體式停車庫和地下停車庫是今后發展的必然趨勢。但是現在大多數的汽車立體式多層停車庫占地面積比較大，不能夠充分的運用空間，停車數量少，而且存取不方便。在下雨下雪的時候還會造成停放車輛進水損壞，而且穩定性不好，存在著很大的安全隱患。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有的缺陷，提供一種智慧社區管理多層停車裝置，可以通過升降停車單元充分運用停車的空間，停車量大效率高，還可以通過擋雨板防止在下雨下雪的時候造成停放車輛進水損壞，還可以通過限位塊和支撐桿提供穩定性和支撐力，防止停放裝置發生意外，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種智慧社區管理多層停車裝置，包括底板、升降板和升降停車單元；

底板:所述底板的前端上表面設有第二矩形凹槽，所述升降板有兩個且分別位于底板左右兩端的上表面且位于第二矩形凹槽后側對應設置，兩個升降板的對應側表面豎直設有第一矩形凹槽，所述底板的上表面設有矩形通孔且位于兩個升降板之間對應設置；

升降停車單元:所述升降停車單元位于第一矩形凹槽內，所述升降停車單元包括傳動鏈條、鏈輪、轉動環、第一連接柱、停車板、連接桿和電機，所述電機有兩個且分別位于兩個第一矩形凹槽內下端對應設置，兩個電機的輸出軸分別連接有鏈輪，兩個第一矩形凹槽內上端分別轉動連接有另一個鏈輪，兩組鏈輪通過傳動鏈條傳動連接，所述第一連接柱有七個位于兩個升降板之間對應設置且兩端分別與兩個傳動鏈條的側面連接，七個第一連接柱的兩端分別活動連接有轉動環，所述停車板有七個且分別位于七個第一連接柱下側對應設置，所述連接桿有二十八個兩兩為一組且每組連接桿一端與轉動環下端側面連接，每組連接桿的另一端分別與停車板上表面的前后兩端連接。

其中：還包括單片機，所述單片機位于底板上表面，所述單片機的輸出端電連接電機的輸入端，所述單片機的輸入端電連接外部電源的輸出端。

進一步的，還包括支撐升降單元，所述支撐升降單元位于底板上表面的第二矩形凹槽內，所述支撐升降單元包括第一固定塊、第一電動伸縮桿、支撐板和轉動軸，所述第一固定塊位于第二矩形凹槽內，所述第一固定塊上表面設有第一電動伸縮桿，所述第一電動伸縮桿的上端與支撐板的后端下表面連接，所述支撐板的前端位于第二矩形凹槽內且通過轉動軸與底板轉動連接，所述單片機的輸出端電連接第一電動伸縮桿的輸入端。當支撐升降單元工作時，第二電動伸縮桿工作進行伸縮帶動支撐板運動，從而便于存取汽車，防止汽車存放時失控損壞。

進一步的，還包括擋雨板、第二固定塊和第二連接柱，所述第二固定塊有兩個且分別位于右側升降板上表面的前后兩端對應設置，兩個第二固定塊的前側面分別設有第二連接柱，兩個第二連接柱的前端設有擋雨板，擋雨板可以在下雨下雪的時候阻擋雨雪，避免造成停放車輛進水損壞。