[實用新型]一種單雙孔支座鍛造裝置

有效

• 申請號: 201921476575.5
• 申請日: 2019-09-06
• 公開（公告）號: CN210648315U
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發明（設計）人: 曾志文
• 申請（專利權）人: 廣東華勁汽車零部件制造有限公司
• 主分類號: B21J9/12
• 分類號: B21J9/12;B21J9/08;B21J13/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種單雙孔支座鍛造裝置，包括面板(2)、固定架(12)和限位板(17)，其特征在于：所述面板(2)的頂端面焊接有底座(14)，所述底座(14)內安裝有電磁加熱線圈(13)，且底座(14)內開設有滑槽(18)，所述限位板(17)的底端面焊接有滑塊(19)，所述底座(14)兩端焊接有側板(3)，所述固定架(12)焊接在面板(2)的頂端面，且固定架(12)的側端面安裝有液壓桿(8)，所述液壓桿(8)的輸出軸上安裝有連接架(5)，且連接架(5)的底端面安裝有鍛造模具(11)，所述面板(2)的后端面安裝有液壓油缸(20)。

2.根據權利要求1所述的一種單雙孔支座鍛造裝置，其特征在于：所述面板(2)的底端面焊接有支撐架(1)，支撐架(1)共設有四個，且四個支撐架(1)以面板(2)呈矩形陣列分布。

3.根據權利要求1所述的一種單雙孔支座鍛造裝置，其特征在于：所述滑塊(19)滑動安裝在滑槽(18)內，且滑槽(18)的大小和滑塊(19)的大小相適配。

4.根據權利要求1所述的一種單雙孔支座鍛造裝置，其特征在于：所述側板(3)內開設有螺紋孔(10)，螺紋孔(10)內轉動安裝有螺桿(16)，且螺桿(16)對限位板(17)進行限位。

5.根據權利要求1所述的一種單雙孔支座鍛造裝置，其特征在于：所述側板(3)的頂端面嵌入固定有限位架(9)，且限位架(9)上滑動套接有擋板(4)。

6.根據權利要求1所述的一種單雙孔支座鍛造裝置，其特征在于：所述液壓油缸(20)通過第一連接管(6)與液壓桿(8)液體連通，且液壓桿(8)通過第二連接管(7)液體連通。

7.根據權利要求1所述的一種單雙孔支座鍛造裝置，其特征在于：所述面板(2)的后端面安裝有電源插頭(15)，且電源插頭(15)通過導線與液壓油缸(20)電連接。