[實用新型]懸架以及汽車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921475499.6
• 申請日: 2019-09-06
• 公開（公告）號: CN210821703U
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 郝坤
• 申請（專利權(quán)）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B60G7/00
• 分類號: B60G7/00;B62D7/18
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205
• 代理人: 黃溪;劉芳

1.一種懸架，其特征在于，包括：轉(zhuǎn)向節(jié)、擺臂以及球銷組件；

所述轉(zhuǎn)向節(jié)具有第一連接孔，所述第一連接孔的軸線與車輪端面垂直以用于連接所述車輪；所述擺臂用于與車架相連；

所述球銷組件的一端與所述擺臂連接，且所述球銷組件的另一端可相對所述轉(zhuǎn)向節(jié)沿所述第一連接孔的軸線方向移動，以改變車輪端面與豎直面之間的夾角。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸架，其特征在于，

所述球銷組件包括：銷座以及銷桿；所述銷桿的一端具有球頭，且所述銷座具有用于容納所述球頭的容納腔，所述銷桿的另一端伸出于所述銷座外。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的懸架，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向節(jié)具有第二連接孔，所述第二連接孔沿所述第一連接孔的軸線方向延伸；所述銷座設(shè)置在所述第二連接孔內(nèi)，并可沿所述第二連接孔的軸線方向相對于所述轉(zhuǎn)向節(jié)移動。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的懸架，其特征在于，所述第二連接孔的內(nèi)壁面上具有第一內(nèi)螺紋，所述銷座的外壁面上具有與所述第一內(nèi)螺紋配合的第一外螺紋，使得所述銷座能通過所述第一內(nèi)螺紋和所述第一外螺紋的相互旋合而相對所述轉(zhuǎn)向節(jié)移動。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的懸架，其特征在于，所述懸架還包括：用于將所述銷座固定于所述轉(zhuǎn)向節(jié)上的第一鎖止件。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的懸架，其特征在于，所述第一鎖止件套設(shè)在所述銷座外，且具有能與所述第一外螺紋配合的第二內(nèi)螺紋。

7.根據(jù)權(quán)利要求3-6任一項所述的懸架，其特征在于，所述擺臂上具有用于供所述銷桿穿過的第三連接孔。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的懸架，其特征在于，所述擺臂位于所述第三連接孔的一端具有避讓區(qū)域，所述避讓區(qū)域用于避讓所述銷桿。

9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的懸架，其特征在于，所述球銷組件還包括：柔性防塵罩，所述柔性防塵罩套設(shè)在所述銷桿外側(cè)。

10.一種汽車，其特征在于，包括：車輪以及權(quán)利要求1-9任一項所述的懸架；

所述懸架與所述車輪相連，且所述懸架可改變所述車輪端面與垂直于所述車輪軸線的豎直面之間的夾角。