[實用新型]混合動力變速箱油壓控制系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921474603.X
• 申請日: 2019-09-06
• 公開（公告）號: CN210715893U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發(fā)明（設計）人: 張彤;鐘發(fā)平;黃杰;西山裕之;章金樂;趙洪星;朱鵬威;龐雷保;孫哲浩
• 申請（專利權）人: 科力遠混合動力技術有限公司
• 主分類號: F16H61/00
• 分類號: F16H61/00;F15B11/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種混合動力變速箱油壓控制系統(tǒng)，其特征在于：包括雙聯油泵、溢流閥和油源切換閥，所述雙聯油泵為高壓泵和低壓泵組成，所述雙聯油泵的吸油口與油底殼相連通，所述雙聯油泵的高壓泵出油口分別與執(zhí)行器系統(tǒng)的進油口、溢流閥的進油口相連通，所述雙聯油泵的低壓泵出油口與油源切換閥的進油口相連通，所述油源切換閥的第一出油口與執(zhí)行器系統(tǒng)的進油口相連通，所述油源切換閥的第二出油口、溢流閥的出油口分別與冷卻潤滑系統(tǒng)的進油口相連通。

2.如權利要求1所述的混合動力變速箱油壓控制系統(tǒng)，其特征在于：所述雙聯油泵的吸油口為一個或兩個，當吸油口為一個時，高壓泵和低壓泵共用一個吸油口；當吸油口為兩個時，高壓泵、低壓泵各對應一個吸油口。

3.如權利要求2所述的混合動力變速箱油壓控制系統(tǒng)，其特征在于：所述雙聯油泵中的高壓泵、低壓泵均可在電子泵、機械泵中任意選擇。

4.如權利要求1～3任一所述的混合動力變速箱油壓控制系統(tǒng)，其特征在于：所述油源切換閥為電磁閥或液控閥。