[實用新型]核電站汽輪機軸承油擋結構及汽輪機

有效

• 申請號: 201921474518.3
• 申請日: 2019-09-05
• 公開（公告）號: CN211524913U
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發明（設計）人: 彭展業;徐應軍;王金林
• 申請（專利權）人: 廣東核電合營有限公司;嶺澳核電有限公司;嶺東核電有限公司;大亞灣核電運營管理有限責任公司;中國廣核集團有限公司;中國廣核電力股份有限公司
• 主分類號: F01D25/16
• 分類號: F01D25/16;F01D25/18
• 代理公司: 深圳眾鼎專利商標代理事務所(普通合伙) 44325
• 代理人: 吳英銘

1.一種核電站汽輪機軸承油檔結構，其特征在于，包括轉子、外油擋和內油擋；

所述轉子穿過所述外油擋和所述內油擋之后，所述外油擋和所述內油擋固定在所述轉子上，且所述內油擋位于軸承箱體內，所述外油擋安裝在所述軸承箱體上；

所述外油擋、所述內油擋以及所述轉子之間形成一排油腔室，且所述排油腔室的內壁上設置有排油凹槽，所述排油凹槽為環繞所述轉子凹陷設置在所述外油檔正對于所述內油擋的端面上的環形槽。

2.如權利要求1所述的核電站汽輪機軸承油檔結構，其特征在于，所述內油擋包括內油擋外環和內油擋內環；所述內油擋內環與所述外油檔平行設置，所述內油擋內環垂直連接所述內油擋外環，所述內油擋外環遠離所述內油擋內環的一端垂直連接所述外油擋。

3.如權利要求2所述的核電站汽輪機軸承油檔結構，其特征在于，所述排油凹槽的傾斜設置在所述外油檔正對于所述內油擋的端面上；所述內油擋外環與所述外油擋的連接處具有第一進油間隙；在所述核電站汽輪機軸承油檔結構與所述轉子的中心軸重合的任一截面中，所述排油凹槽的開口與所述第一進油間隙之間的距離均小于所述排油凹槽的底面與所述第一進油間隙之間的距離；所述內油擋外環上設有排油孔。

4.如權利要求2所述的核電站汽輪機軸承油檔結構，其特征在于，所述內油擋內環與所述轉子之間設有第二進油間隙，所述轉子上包括與所述內油擋相對設置的第一臺階面、與所述外油檔相對設置的第二臺階面以及設置在所述第一臺階面和所述第二臺階面之間的擋油面；所述擋油面正對所述第二進油間隙設置。

5.如權利要求1所述的核電站汽輪機軸承油檔結構，其特征在于，所述外油擋與所述轉子通過油封齒連接。

6.如權利要求5所述的核電站汽輪機軸承油檔結構，其特征在于，所述外油擋包括外油擋外環和外油擋內環；所述外油擋內環包括安裝擋片和排油擋片；

所述外油擋外環的外壁與所述軸承箱體連接，所述外油擋外環的內壁與所述安裝擋片的外壁連接，所述安裝擋片的內壁與所述排油擋片的外壁連接，所述排油擋片的內壁通過所述油封齒連接所述轉子。

7.如權利要求5所述的核電站汽輪機軸承油檔結構，其特征在于，所述轉子上與所述油封齒對應的位置設有插槽，所述油封齒安裝在所述插槽中。

8.如權利要求1所述的核電站汽輪機軸承油檔結構，其特征在于，所述外油擋遠離所述內油擋的一側設有擋油罩，所述轉子穿過所述擋油罩，所述擋油罩連接在所述軸承箱體上。

9.如權利要求1所述的核電站汽輪機軸承油檔結構，其特征在于，所述內油擋與所述轉子之間通過密封環連接。

10.一種汽輪機，其特征在于，包括權利要求1至9任意一項所述的核電站汽輪機軸承油檔結構。