[實用新型]一種框架焊接翻轉夾具

有效

• 申請號: 201921471449.0
• 申請日: 2019-09-05
• 公開（公告）號: CN210878358U
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發明（設計）人: 趙鑫才;王亞明
• 申請（專利權）人: 浙江瑞邦汽車零部件有限公司
• 主分類號: B23K37/047
• 分類號: B23K37/047
• 代理公司: 上海泰能知識產權代理事務所 31233
• 代理人: 王亮

本實用新型涉及一種框架焊接翻轉夾具，包括機臺、翻轉臺支架和翻轉支架，所述的機臺上端面兩端朝上延伸，形成兩個豎直支架，兩個豎直支架之間轉動安裝有翻轉支架，位于左端的豎直支架上布置有翻轉臺支架，翻轉臺支架上安裝有與翻轉支架相連的翻轉結構，所述的翻轉支架上安裝有夾具面板。本實用新型具有結構簡單、生產成本低、方便焊接設備自動焊接、實現整體產品的定位、提高產品質量、加快生產效率等特點。

技術領域

本實用新型涉及汽車后門框架焊接技術領域，特別是涉及一種框架焊接翻轉夾具。

背景技術

汽車后門需要使用多個框架相互焊接才能夠與車門相配，通常情況下，需要功能師傅單獨一根一根焊接，這種焊接方式不單單焊接效率低下，同時也無法保證產品質量，焊接過程中，框架之間無法對其相對位置進行判定，為了解決上述問題，設計一種輔助焊接用夾具是非常有必要的。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種框架焊接翻轉夾具，具有結構簡單、生產成本低、方便焊接設備自動焊接、實現整體產品的定位、提高產品質量、加快生產效率等特點。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：提供一種框架焊接翻轉夾具，包括機臺、翻轉臺支架和翻轉支架，所述的機臺上端面兩端朝上延伸，形成兩個豎直支架，兩個豎直支架之間轉動安裝有翻轉支架，位于左端的豎直支架上布置有翻轉臺支架，翻轉臺支架上安裝有與翻轉支架相連的翻轉結構，所述的翻轉支架上安裝有夾具面板，所述的夾具面板的上端面左端前后位置上安裝有兩個第一固定夾具，所述的夾具面板的上端面后部并排安裝有兩個第一固定夾具，所述的夾具面板的上端面右部前后位置上安裝有兩個第二固定夾具，左部兩個第一固定夾具之間安裝有后端右傾斜的框架，后部兩個第一固定夾具之間橫向安裝有水平的框架，兩個第二固定夾具之間安裝有呈弧條狀的框架，三個框架對接形成產品邊框。

所述的翻轉支架的兩端中部均布置有轉軸，翻轉支架的左端轉軸與翻轉結構對接，右端轉軸插入到位于右部的豎直支架上的轉動臺內。

所述的翻轉結構包括翻轉油缸、齒條和翻轉軸，所述的翻轉臺支架下方豎直安裝有頂桿朝上的翻轉油缸，翻轉油缸的頂桿上端安裝有豎直的齒條，所述的翻轉軸與翻轉支架相連，翻轉軸上固定安裝有與齒條嚙合的傳動齒輪。

所述的夾具面板上端面后部中間位置處安裝有定位氣缸，定位氣缸的頂桿端朝上并往前傾斜，定位氣缸的頂桿插入產品邊框的后部框架。

所述的夾具面板上端面前部安裝有控制面板。

所述的第二固定夾具包括定位支架、豎直夾持底板和第二氣缸，所述的定位支架的上端朝后傾斜，所述的豎直夾持底板沿著定位支架的傾斜面并與定位支架上端對接，所述的豎直夾持底板的右側安裝有與豎直夾持底板平行的第二氣缸，所述的豎直夾持底板上端安裝有左端朝下彎折，右端與第二氣缸的頂桿轉動相連的第二壓條，所述的第二壓條右部安裝有第二連桿，所述的第二連桿下端與豎直夾持底板轉動相連，所述的第二壓條的左端安裝有下端朝右彎折的側壓塊，所述的側壓塊的朝右彎折的彎折端部采用下端朝左傾斜的斜面結構，所述的第二壓條下端左部布置有夾持缺口，所述的豎直夾持底板前側中部安裝有插銷氣缸固定塊，所述的插銷氣缸固定塊上安裝有頂桿采用插銷結構，并朝向夾持缺口部位的插銷氣缸。

所述的第一固定夾具包括L型支撐板、豎直面板和第一氣缸，所述的L型支撐板上安裝有豎直面板，豎直面板與產品邊框對接處布置有夾持口，豎直面板與夾持口相對一側豎直安裝有頂桿朝上的第一氣缸，所述的豎直面板上方安裝有第一壓條，第一壓條的一端與第一氣缸的頂桿轉動相連，另一端朝下彎折形成與夾持口對應的下壓結構，夾持口下側安裝有支撐條，所述的豎直面板靠近夾持口處豎直安裝有檔條，所述的第一壓條與第一氣缸相連的一端上安裝有第一連桿，所述的第一連桿下端與豎直面板轉動相連。

有益效果：本實用新型涉及一種框架焊接翻轉夾具，其具體優點如下：