[實(shí)用新型]一種新型的制動(dòng)器輪缸結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921471269.2
• 申請(qǐng)日: 2019-09-05
• 公開（公告）號(hào): CN211175133U
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 汪永勝;王變變;凌利峰;施英杰;黃建凌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江亞太機(jī)電股份有限公司
• 主分類號(hào): F16D65/14
• 分類號(hào): F16D65/14;F16D121/04;F16D125/06;F16D125/08;F16D125/10
• 代理公司: 杭州求是專利事務(wù)所有限公司 33200
• 代理人: 林超

本實(shí)用新型公開了一種新型的制動(dòng)器輪缸結(jié)構(gòu)。缸體頂部開設(shè)放氣孔和進(jìn)油孔，缸體兩端對(duì)稱開通孔形成內(nèi)腔，兩個(gè)活塞組件對(duì)稱安裝于內(nèi)腔中，兩個(gè)活塞組件之間通過彈簧連接，每個(gè)活塞組件包括皮碗、活塞和護(hù)罩；兩個(gè)活塞的環(huán)形凹槽中安裝皮碗，皮碗開設(shè)環(huán)形的皮碗槽，兩個(gè)活塞之間連接彈簧，兩個(gè)活塞在內(nèi)端面外圓周邊緣開設(shè)多個(gè)活塞建壓槽，活塞建壓槽使得兩個(gè)活塞之間的內(nèi)腔空間和皮碗槽連通。本實(shí)用新型涉及的活塞建壓面的外圓周均布設(shè)計(jì)有建壓槽，這樣有利于制動(dòng)液進(jìn)入缸體后迅速均勻流入皮碗槽內(nèi)，在缸體內(nèi)迅速建立起壓力。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及了一種汽車輪缸結(jié)構(gòu)，尤其是提出了一種新型的制動(dòng)器輪缸結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

通常而言，一般的制動(dòng)器設(shè)計(jì)中，輪缸中的活塞建壓面上預(yù)留的建壓孔是圓形，位置位于活塞建壓面中間，對(duì)稱布置2～4個(gè)，孔直徑2mm左右，這樣的設(shè)計(jì)會(huì)在制動(dòng)液進(jìn)入缸體后通過小孔進(jìn)入皮碗槽，速度較慢，且雜質(zhì)容易堵塞小孔。

因此，非常有必要設(shè)計(jì)出一種新型輪缸，既要保證輪缸建壓正常，也要保證建壓均勻和快速。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)出一種新型輪缸，實(shí)現(xiàn)輪缸均勻和快速建壓。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

本實(shí)用新型主要由缸體、彈簧和活塞組件組成；缸體頂部開設(shè)放氣孔和進(jìn)油孔，缸體兩端對(duì)稱開通孔形成內(nèi)腔，兩個(gè)活塞組件對(duì)稱安裝于內(nèi)腔中，兩個(gè)活塞組件之間通過彈簧連接，每個(gè)活塞組件包括皮碗、活塞和護(hù)罩；兩個(gè)活塞組件的兩個(gè)活塞均安裝在缸體內(nèi)腔中，兩個(gè)活塞內(nèi)端部的外周面均開設(shè)環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽中安裝皮碗，活塞通過皮碗和缸體內(nèi)腔內(nèi)壁之間密封連接，皮碗在靠近缸體中心的內(nèi)端面開設(shè)環(huán)形的皮碗槽，兩個(gè)活塞在內(nèi)端面中心設(shè)置成圓錐臺(tái)結(jié)構(gòu)，兩個(gè)活塞的圓錐臺(tái)結(jié)構(gòu)之間連接彈簧，兩個(gè)活塞在內(nèi)端面外圓周邊緣開設(shè)多個(gè)活塞建壓槽，活塞建壓槽使得兩個(gè)活塞之間的內(nèi)腔空間和皮碗槽連通；兩個(gè)活塞外端面通過螺紋均連接有螺釘塊，螺釘塊通過護(hù)罩和缸體外端口連接并形成彈性固接。

所述的放氣孔處安裝有放氣螺釘，放氣螺釘上安裝放氣螺釘罩，通過放氣螺釘在制動(dòng)液加入時(shí)對(duì)缸體內(nèi)腔的空氣進(jìn)行放氣。

所述的活塞建壓槽為開設(shè)在活塞內(nèi)端面邊緣的缺口槽，形狀為弧形或者方形。

所述的活塞建壓槽的數(shù)量不小于兩個(gè)，且在圓周上均勻分布。

所述的護(hù)罩呈環(huán)形穹頂結(jié)構(gòu)，螺釘塊的外周面和護(hù)罩的內(nèi)側(cè)部固定連接，護(hù)罩的外側(cè)部卡接到缸體通孔周圍外壁開設(shè)的內(nèi)凹槽中，使得螺釘塊通過護(hù)罩和缸體外端口彈性連接。

本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型涉及的活塞建壓面的外圓周均布設(shè)計(jì)有建壓槽，這樣有利于制動(dòng)液進(jìn)入缸體后迅速均勻流入皮碗槽內(nèi)，在缸體內(nèi)迅速建立起壓力。

本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)：1.設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單；2.建壓均勻、快速。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的輪缸總成外觀的爆炸圖。

圖2為本實(shí)用新型的輪缸總成外觀示意圖。

圖3為本實(shí)用新型的安裝剖視圖。

圖4為本實(shí)用新型的活塞槽示意圖。

圖5為本實(shí)用新型的輪缸建壓示意圖。

圖中：1、缸體，2、彈簧，3、皮碗，4、活塞，5、護(hù)罩，6、放氣螺釘，7、放氣螺釘罩。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式、安裝和使用過程對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。