[實用新型]一種路試汽車制動檢測裝置

有效

• 申請號: 201921471062.5
• 申請日: 2019-09-05
• 公開（公告）號: CN210322319U
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發明（設計）人: 王緒林;姜衛;王暉
• 申請（專利權）人: 杭州博測檢測科技有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 吳偉文;李彥孚

1.一種路試汽車制動檢測裝置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)表面中部豎直焊接有套筒(2)，所述套筒(2)底面安裝有第一軸承座(3)，所述第一軸承座(3)內豎直安裝有螺紋桿(4)，所述螺紋桿(4)頂端同軸線豎直焊接有輸入軸(6)，所述輸入軸(6)延伸至套筒(2)外側，所述螺紋桿(4)上螺接有內螺紋管(5)，所述套筒(2)一側側壁上豎直開設有導向槽(7)，所述內螺紋管(5)一側水平焊接有導向桿(8)，所述導向桿(8)端部沿導向槽(7)水平延伸至套筒(2)外側，所述導向桿(8)尾端頂部水平焊接有承重板(9)，所述承重板(9)上表面通過伸縮結構與上壓板(13)轉動連接，所述上壓板(13)一側底面豎直安裝有連板(14)，所述連板(14)底端安裝有第一壓實結構，所述上壓板(13)另一側底面安裝有限位塊，所述限位塊內安裝有第二壓實結構，所述上壓板(13)上表面安裝有把手(19)，所述承重板(9)上表面放置有檢測儀(20)，所述上壓板(13)底面壓實在檢測儀(20)頂端，且所述限位塊與檢測儀(20)相抵。

2.根據權利要求1所述的一種路試汽車制動檢測裝置，其特征在于，所述伸縮結構包括第二軸承座(10)、螺紋管(11)和絲桿(12)，所述第二軸承座(10)安裝在承重板(9)上表面一側，所述螺紋管(11)豎直安裝在第二軸承座(10)內，所述絲桿(12)底端螺接在螺紋管(11)內，且所述絲桿(12)頂端鉸接在上壓板(13)底面一側。

3.根據權利要求1所述的一種路試汽車制動檢測裝置，其特征在于，所述第一壓實結構包括絲杠(15)、螺母(16)、第一壓縮彈簧(17)和頂塊(18)，所述絲杠(15)通過開孔水平插裝在連板(14)底部，且所述絲杠(15)一端螺接有螺母(16)，另一端安裝有頂塊(18)，所述第一壓縮彈簧(17)套在絲杠(15)上，且所述第一壓縮彈簧(17)靠近頂塊(18)，所述頂塊(18)壓實在檢測儀(20)后側壁上。

4.根據權利要求1所述的一種路試汽車制動檢測裝置，其特征在于，所述第二壓實結構包括凹槽(21)、第二壓縮彈簧(22)和彈子(23)，所述凹槽(21)水平開設在限位塊一側底部，所述第二壓縮彈簧(22)水平連接在凹槽(21)內，所述彈子(23)一端連接在第二壓縮彈簧(22)尾端，另一端壓實在檢測儀(20)上，且所述彈子(23)滑動安裝在凹槽(21)內。