[實用新型]一種公路用防撞墩

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921470012.5
• 申請日: 2019-09-05
• 公開（公告）號: CN210975673U
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 唐好鑫;楊朝山;龐有貴
• 申請（專利權(quán)）人: 太原市市政工程設(shè)計研究院
• 主分類號: E01F15/14
• 分類號: E01F15/14
• 代理公司: 太原弘科專利代理事務(wù)所(普通合伙) 14118
• 代理人: 趙宏偉

1.一種公路用防撞墩，其特征在于，包括框架（1）、警示燈（2）、太陽能板（3）、緩沖裝置（4）和固定組件（5），所述框架（1）內(nèi)部兩側(cè)均嵌入安裝有緩沖裝置（4），所述框架（1）頂端板面延長度方向安裝有多個警示燈（2），所述框架（1）兩側(cè)板面均對應(yīng)安裝有太陽能板（3），所述框架（1）底部安裝有固定組件（5）；

所述緩沖裝置（4）包括固定支架（41）、滾筒（42）、轉(zhuǎn)軸（43）、滑槽（44）、連接桿（45）、緩沖彈簧（46）、滑塊（47）和通孔（48），所述框架（1）內(nèi)部兩側(cè)均嵌入安裝有固定支架（41），兩所述固定支架（41）內(nèi)部沿寬度方向等距離設(shè)置有滾筒（42），各個所述滾筒（42）兩端均通過轉(zhuǎn)軸（43）與固定支架（41）內(nèi)壁連接，所述框架（1）內(nèi)部兩端均開設(shè)有滑槽（44），兩所述滑槽（44）內(nèi)部兩側(cè)均設(shè)置有滑塊（47），且滑塊（47）與固定支架（41）固定連接，各個所述滑塊（47）中部均開設(shè)有通孔（48），兩所述滑槽（44）內(nèi)部均固定安裝有連接桿（45），且連接桿（45）貫穿通孔（48），兩所述連接桿（45）外側(cè)均套接有緩沖彈簧（46），且緩沖彈簧（46）兩端均與滑塊（47）固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路用防撞墩，其特征在于，所述固定組件（5）包括底座（51）、卡槽（52）、卡塊（53）、安裝孔（54）、固定螺栓（55）和螺紋孔（56），所述框架（1）底部設(shè)置有底座（51），所述底座（51）頂端開設(shè)有卡槽（52），所述框架（1）底部兩側(cè)均安裝有卡塊（53），且卡塊（53）與卡槽（52）配合，所述卡槽（52）兩端兩側(cè)均開設(shè)有安裝孔（54），各個所述安裝孔（54）內(nèi)部均設(shè)置有固定螺栓（55），兩所述卡塊（53）外側(cè)與安裝孔（54）對應(yīng)處均開設(shè)有螺紋孔（56），且螺紋孔（56）與固定螺栓（55）配合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路用防撞墩，其特征在于，所述太陽能板（3）內(nèi)部安裝有蓄電池，且蓄電池與警示燈（2）電性連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路用防撞墩，其特征在于，所述警示燈（2）與框架（1）之間通過緊固螺栓固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路用防撞墩，其特征在于，所述滑塊（47）與固定支架（41）的寬度尺寸相同，所述滑塊（47）與滑槽（44）之間為間隙配合，且滑槽（44）內(nèi)部涂抹有潤滑脂。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路用防撞墩，其特征在于，所述框架（1）外側(cè)四周均設(shè)置有加強筋。