[實用新型]一種帶有減震吸音功能的汽車承載板有效
| 申請號: | 201921467144.2 | 申請日: | 2019-09-05 |
| 公開(公告)號: | CN210555185U | 公開(公告)日: | 2020-05-19 |
| 發明(設計)人: | 石山 | 申請(專利權)人: | 石山 |
| 主分類號: | B62D33/00 | 分類號: | B62D33/00;B62D33/08;B60R13/08 |
| 代理公司: | 深圳叁眾知識產權代理事務所(普通合伙) 44434 | 代理人: | 張娜 |
| 地址: | 432900 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 帶有 減震 吸音 功能 汽車 承載 | ||
1.一種帶有減震吸音功能的汽車承載板,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)的兩側均固定設有側板(2),兩個所述側板(2)之間均固定設有夾板(3),所述底板(1)的頂部固定安裝有支撐板(6),所述底板(1)與支撐板(6)之間填充有吸音棉(5),所述支撐板(6)的兩側均與側板(2)一側的中部固定連接,所述底板(1)的頂端設有頂板(7),所述頂板(7)底端的四個邊角均固定設有固定塊(8),四個所述固定塊(8)的內部均開設有彈簧槽(9),四個所述彈簧槽(9)的內部均固定安裝有第一彈簧(11),四個所述第一彈簧(11)的底端均固定設有支撐柱(10),四個所述支撐柱(10)的底端均與支撐板(6)的頂端固定連接,四個所述固定塊(8)的外部均活動套接有第二彈簧(13),四個所述第二彈簧(13)的一端均與頂板(7)的底端固定連接,四個所述第二彈簧(13)的另一端均與支撐板(6)的頂端固定連接,所述支撐板(6)的頂端固定設有四個豎板(14),兩個豎板(14)為一組,兩組所述豎板(14)之間均固定設有連接桿(15),兩個所述連接桿(15)的中部均固定安裝有連接塊(16)。
2.根據權利要求1所述的一種帶有減震吸音功能的汽車承載板,其特征在于:四個所述支撐柱(10)頂端的外部均固定設有限位板(12)。
3.根據權利要求1所述的一種帶有減震吸音功能的汽車承載板,其特征在于:兩個所述側板(2)和夾板(3)的底部均開設有若干個吸音孔(4)。
4.根據權利要求1所述的一種帶有減震吸音功能的汽車承載板,其特征在于:兩個所述側板(2)和頂板(7)均位于同一豎直水平面,且兩個所述側板(2)和頂板(7)之間設有間隙。
5.根據權利要求1所述的一種帶有減震吸音功能的汽車承載板,其特征在于:兩個所述連接塊(16)的頂端均通過鉸鏈(17)與支撐臂(18)的一端鉸接,兩個所述支撐臂(18)的另一端均通過鉸鏈(17)與頂板(7)的底端鉸接。
6.根據權利要求2所述的一種帶有減震吸音功能的汽車承載板,其特征在于:每個所述固定塊(8)的一端均開設有通孔,每個所述通孔的直徑均小于限位板(12)的寬度。
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