[實用新型]一種裝配式摩擦擺支座

有效

• 申請號: 201921465422.0
• 申請日: 2019-09-04
• 公開（公告）號: CN211200033U
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發明（設計）人: 劉高;張喜剛;徐源慶;張精岳;劉海亮
• 申請（專利權）人: 中交公路長大橋建設國家工程研究中心有限公司
• 主分類號: E01D19/00
• 分類號: E01D19/00
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 馬莉

1.一種裝配式摩擦擺支座，其特征在于，包括：

上支座板組件(21)，設置于所述裝配式摩擦擺支座的最上層，包括：

上支座板(1)，所述上支座板(1)水平設置；

上端面擋塊(3)，通過連接螺栓(10)垂直連接于所述上支座板(1)的四周；

下支座板組件(22)，設置于所述裝配式摩擦擺支座的最下層，包括：

下支座板(2)，所述下支座板(2)水平設置；

下端面擋塊(4)，通過連接螺栓(10)垂直連接于所述下支座板(2)的四周；

上襯板(5)，設置于所述上支座板組件(21)下方；

下承板(6)，設置于所述上襯板(5)下方、所述下支座板組件(22)的上方；

上滑板(7)，粘貼在所述上襯板(5)的頂面，設置于所述上支座板組件(21)與所述上襯板(5)之間；

中滑板(8)，粘貼在所述上襯板(5)的底面，設置于所述上襯板(5)與所述下承板(6)之間；

下滑板(9)，粘貼在所述下承板(6)的底面，設置于所述下承板(6)與所述下支座板組件(22)之間。

2.根據權利要求1所述的裝配式摩擦擺支座，其特征在于，所述裝配式摩擦擺支座還包括：

抗剪塊(12)，設置于所述下承板(6)和/或上襯板(5)兩側；

抗剪銷(11)，用于將所述下承板(6)兩側的抗剪塊(12)連接于所述下支座板組件(22)的下端面擋塊(4)上，限制下承板(6)與下支座板組件(22)發生相對滑動；和/或將所述上襯板(5)兩側的抗剪塊(12)連接于所述上支座板組件(21)的上端面擋塊(3)上，限制上襯板(5)與上支座板組件(21)發生相對滑動。

3.根據權利要求1或2所述的裝配式摩擦擺支座，其特征在于，

所述上支座板(1)的底面為第一凹球面(13)，頂面為平面，所述上支座板組件(21)的底面呈內凹槽球面；

所述下支座板(2)的頂面為第二凹球面(14)，底面為平面，所述下支座板組件(22)的頂面呈內凹槽球面。

4.根據權利要求3所述的裝配式摩擦擺支座，其特征在于，

所述上支座板(1)的第一凹球面(13)的曲率半徑為R1，下支座板(2)的第二凹球面(14)的曲率半徑為R2，其中，R2＝0.5R1～1.5R1。

5.根據權利要求1或2所述的裝配式摩擦擺支座，其特征在于，

所述上支座板(1)的平面投影長邊方向的長度為L1，短邊方向為0.3L1～0.4L1；

所述下支座板(2)的平面投影長邊方向的長度為L2，其中，L2＝0.5L1～1.5L1，短邊方向的長度為0.3L2～0.4L2。

6.根據權利要求1或2所述的裝配式摩擦擺支座，其特征在于，

所述上襯板(5)的頂面為第一凸球面(51)，底面為第三凹球面(52)，所述第一凸球面(51)、第三凹球面(52)的表面分別粘貼上滑板(7)、中滑板(8)；

所述下承板(6)的頂面為第二凸球面(61)、底面為第三凸球面(62)，所述第二凸球面(61)的曲率半徑是第三凸球面(62)的曲率半徑的0.1～0.5倍，且第三凸球面(62)的表面粘貼下滑板(9)。

7.根據權利要求1或2所述的裝配式摩擦擺支座，其特征在于，

所述上支座板(1)的第一凹球面(13)與所述上襯板(5)第一凸球面(51)上粘貼的上滑板(7)形成滑動摩擦副，實現所述裝配式摩擦擺支座的橫向滑移；

所述上襯板(5)的第三凹球面(52)上粘貼的中滑板(8)與所述下承板(6)的第二凸球面(61)形成轉動摩擦副，實現所述裝配式摩擦擺支座的水平轉動和豎向轉動；

所述下承板(6)的第三凸球面(62)上粘貼的下滑板(9)與所述下支座板(2)的第二凹球面(14)形成滑動摩擦副，實現所述裝配式摩擦擺支座的縱向滑移。