[實用新型]一種安全氣囊用氣體發生器抽真空注氦裝置

有效

• 申請號: 201921465164.6
• 申請日: 2019-09-04
• 公開（公告）號: CN210800703U
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發明（設計）人: 吳屋良寬
• 申請（專利權）人: 均勝汽車安全系統（長興）有限公司
• 主分類號: F17C5/06
• 分類號: F17C5/06;F17C13/00
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

1.一種安全氣囊用氣體發生器抽真空注氦裝置，其特征在于，包括用于容納氣體發生器以給氣體發生器抽真空及注氦的真空腔體、用于將氣體發生器搬運至真空腔體及搬離真空腔體的搬運機構、用于給真空腔體抽真空的真空泵、用于給真空腔體注氦的注氦機。

2.根據權利要求1所述的一種安全氣囊用氣體發生器抽真空注氦裝置，其特征在于，所述真空腔體包括下腔體、位于下腔體上方并與下腔體適配的上腔體、用于升降上腔體的升降機構、所述下腔體上設有用于連接所述真空泵的抽真空孔、用于連接所述注氦機的注氦孔。

3.根據權利要求2所述的一種安全氣囊用氣體發生器抽真空注氦裝置，其特征在于，所述下腔體包括與氣體發生器的下蓋適配的下蓋槽，所述上腔體包括用于容納當氣體發生器放置在下腔體上時裸露在下腔體上方的法蘭及上蓋的上蓋槽，所述法蘭與下腔體上緣之間存在間隙，所述搬運機構為夾持法蘭進行搬運的搬運機構。

4.根據權利要求3所述的一種安全氣囊用氣體發生器抽真空注氦裝置，其特征在于，所述搬運機構包括橫向放置的線性馬達、豎向放置的第二線性馬達、夾持機構，所述線性馬達包括軌道部、滑動連接在軌道部上的滑行部，所述第二線性馬達包括固接在滑行部上的第二軌道部、滑動連接在第二軌道部上的第二滑行部，所述夾持機構包括固接在第二滑行部上的底板、滑動連接在底板上的兩個夾頭、位于兩個夾頭之間的齒輪、位于底板上且用于轉動齒輪的馬達，所述夾頭靠近另一個夾頭一側均設有用于嵌入法蘭的凹槽，所述夾頭靠近另一個夾頭一側均固接有齒條，其中一個夾頭的齒條嚙合在齒輪的上側，另一個夾頭的齒條嚙合在齒輪的下側。

5.根據權利要求4所述的一種安全氣囊用氣體發生器抽真空注氦裝置，其特征在于，所述夾頭包括滑動連接在底板上的滑塊、固接在滑塊遠離底板一側的支撐桿、固接在支撐桿遠離滑塊一側的夾塊，所述凹槽位于夾塊上，所述齒條固接在滑塊上。

6.根據權利要求2或3或4或5所述的一種安全氣囊用氣體發生器抽真空注氦裝置，其特征在于，所述升降機構包括位于上腔體上方的頂板、用于支撐頂板的第二支柱、固接在頂板上的電缸、位于頂板下方并與電缸連接的升降板、穿設在頂板上并與頂板滑動連接的導向桿，所述導向桿底端連接在升降板上，所述上腔體固接在升降板上。

7.根據權利要求3所述的一種安全氣囊用氣體發生器抽真空注氦裝置，其特征在于，所述下腔體一側設有用于組裝氣體發生器的裝配機構，所述裝配機構包括用于嵌入下蓋并拖住下蓋周圍的法蘭的托環、用于支撐托環的支柱、用于檢測上蓋與下蓋裝配準確性的對射傳感器，所述托環上設有用于法蘭嵌入凹槽的第二凹槽。