[實(shí)用新型]一種安全氣囊用氣體發(fā)生器抽真空注氦裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921465164.6 | 申請日: | 2019-09-04 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210800703U | 公開(公告)日: | 2020-06-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳屋良寬 | 申請(專利權(quán))人: | 均勝汽車安全系統(tǒng)(長興)有限公司 |
| 主分類號(hào): | F17C5/06 | 分類號(hào): | F17C5/06;F17C13/00 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 313104 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 安全氣囊 氣體 發(fā)生器 真空 裝置 | ||
1.一種安全氣囊用氣體發(fā)生器抽真空注氦裝置,其特征在于,包括用于容納氣體發(fā)生器以給氣體發(fā)生器抽真空及注氦的真空腔體、用于將氣體發(fā)生器搬運(yùn)至真空腔體及搬離真空腔體的搬運(yùn)機(jī)構(gòu)、用于給真空腔體抽真空的真空泵、用于給真空腔體注氦的注氦機(jī)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全氣囊用氣體發(fā)生器抽真空注氦裝置,其特征在于,所述真空腔體包括下腔體、位于下腔體上方并與下腔體適配的上腔體、用于升降上腔體的升降機(jī)構(gòu)、所述下腔體上設(shè)有用于連接所述真空泵的抽真空孔、用于連接所述注氦機(jī)的注氦孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種安全氣囊用氣體發(fā)生器抽真空注氦裝置,其特征在于,所述下腔體包括與氣體發(fā)生器的下蓋適配的下蓋槽,所述上腔體包括用于容納當(dāng)氣體發(fā)生器放置在下腔體上時(shí)裸露在下腔體上方的法蘭及上蓋的上蓋槽,所述法蘭與下腔體上緣之間存在間隙,所述搬運(yùn)機(jī)構(gòu)為夾持法蘭進(jìn)行搬運(yùn)的搬運(yùn)機(jī)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種安全氣囊用氣體發(fā)生器抽真空注氦裝置,其特征在于,所述搬運(yùn)機(jī)構(gòu)包括橫向放置的線性馬達(dá)、豎向放置的第二線性馬達(dá)、夾持機(jī)構(gòu),所述線性馬達(dá)包括軌道部、滑動(dòng)連接在軌道部上的滑行部,所述第二線性馬達(dá)包括固接在滑行部上的第二軌道部、滑動(dòng)連接在第二軌道部上的第二滑行部,所述夾持機(jī)構(gòu)包括固接在第二滑行部上的底板、滑動(dòng)連接在底板上的兩個(gè)夾頭、位于兩個(gè)夾頭之間的齒輪、位于底板上且用于轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪的馬達(dá),所述夾頭靠近另一個(gè)夾頭一側(cè)均設(shè)有用于嵌入法蘭的凹槽,所述夾頭靠近另一個(gè)夾頭一側(cè)均固接有齒條,其中一個(gè)夾頭的齒條嚙合在齒輪的上側(cè),另一個(gè)夾頭的齒條嚙合在齒輪的下側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種安全氣囊用氣體發(fā)生器抽真空注氦裝置,其特征在于,所述夾頭包括滑動(dòng)連接在底板上的滑塊、固接在滑塊遠(yuǎn)離底板一側(cè)的支撐桿、固接在支撐桿遠(yuǎn)離滑塊一側(cè)的夾塊,所述凹槽位于夾塊上,所述齒條固接在滑塊上。
6.根據(jù)權(quán)利要求2或3或4或5所述的一種安全氣囊用氣體發(fā)生器抽真空注氦裝置,其特征在于,所述升降機(jī)構(gòu)包括位于上腔體上方的頂板、用于支撐頂板的第二支柱、固接在頂板上的電缸、位于頂板下方并與電缸連接的升降板、穿設(shè)在頂板上并與頂板滑動(dòng)連接的導(dǎo)向桿,所述導(dǎo)向桿底端連接在升降板上,所述上腔體固接在升降板上。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種安全氣囊用氣體發(fā)生器抽真空注氦裝置,其特征在于,所述下腔體一側(cè)設(shè)有用于組裝氣體發(fā)生器的裝配機(jī)構(gòu),所述裝配機(jī)構(gòu)包括用于嵌入下蓋并拖住下蓋周圍的法蘭的托環(huán)、用于支撐托環(huán)的支柱、用于檢測上蓋與下蓋裝配準(zhǔn)確性的對(duì)射傳感器,所述托環(huán)上設(shè)有用于法蘭嵌入凹槽的第二凹槽。
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