[實用新型]一種高速應急車道占用監視裝置

有效

• 申請號: 201921463237.8
• 申請日: 2019-09-04
• 公開（公告）號: CN210804753U
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發明（設計）人: 潘進
• 申請（專利權）人: 武漢微智創大科技有限公司
• 主分類號: G08G1/017
• 分類號: G08G1/017;G08G1/04
• 代理公司: 武漢藍寶石專利代理事務所(特殊普通合伙) 42242
• 代理人: 王振宇

本實用新型涉及一種高速應急車道占用監視裝置，包括：監測傳感單元、拍照攝像單元、聲光警示單元、通信單元、供電單元以及核心處理單元。所述監測傳感單元、拍照攝像單元、聲光警示單元安裝在高速公路應急車道護欄上，所述監測傳感單元、拍照攝像單元、聲光警示單元、通信單元、供電單元均與所述核心處理單元電連接。該裝置利用物聯網技術實現全天候實時的應急車道監視。該裝置一旦檢測到有車輛占用應急車道后，立即開啟監視攝像頭進行車道占用抓拍和視頻監控。

技術領域

本實用新型涉及物聯網、交通領域，具體涉及一種高速應急車道占用監視裝置。

背景技術

高速公路和城市快速路上，通常都會建設應急車道作為緊急通行使用，保障人民的生命財產安全；但是隨著車輛的增多出現道路擁堵時，部分駕駛員會占用應急車道，而交通法規定占用應急車道是一種違規違法行為。

為了解決應急車道的占用問題，部分廠家采用了遠程高清攝像頭監控應急車道上是否有車輛占用。采用超高清攝像頭能夠清晰的拍攝攝像范圍的應急車道占用視頻，一般有效拍攝距離為30米，超高清攝像頭采集的視頻數據通過光纖或者4G網絡傳輸至后臺進行信息處理與分析。一方面，超高清攝像頭價格昂貴，不可能做到全道路覆蓋，另一方面，全天候拍攝高清視頻并上傳需要消耗大量的電力能源以及數據處理資源，如果采用超高清攝像頭，出去其本身價格外，還需要鋪設大量外設以支持監控的有效進行。

還有一部分廠家設計了一種可以在高速公路護欄上移動的巡檢機器人對應急車道進行監控，但是該巡檢機器人受限于供電和移動速度僅能在道路擁堵后由交警人員放置在護欄上進行車道監控，對應急車道監控的時效性非常低下。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術中存在的技術問題，提供一種高速應急車道占用監視裝置，利用物聯網技術實現全天候實時的應急車道監視。該裝置一旦檢測到有車輛占用應急車道后，立即開啟監視攝像頭進行車道占用抓拍和視頻監控。

本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下：

一種高速應急車道占用監視裝置，包括：監測傳感單元、拍照攝像單元、聲光警示單元、通信單元、供電單元以及核心處理單元；

所述監測傳感單元、拍照攝像單元、聲光警示單元安裝在高速公路應急車道護欄上，所述監測傳感單元、拍照攝像單元、聲光警示單元、通信單元、供電單元均與所述核心處理單元電連接。

監測傳感單元，用于監測應急車道上是否有車輛行駛或者占用，若監測到有車輛行駛或者占用則將監測信號發送給核心處理模塊進行監視、上報、警示處理；

拍照攝像單元，用于接收核心處理模塊的監視指令，對應急車道上的車輛進行拍照和攝像取證存儲；

聲光警示單元，用于接收核心處理模塊的指令，開啟聲光警示提醒，以提醒車輛盡快駛離應急車道，并且提醒后方車輛注意前方應急車道停車；

通信單元，用于和遠程服務中心進行通信，將應急車道占用告警信息和拍照、攝像取證信息傳輸到監控中心供交通指揮人員進行交通事件處理；

供電單元，用于給裝置各組成部分進行供電；

核心處理單元，用于管理裝置的各個組成部分，協助裝置對應急車道占用的監視和告警提醒；

進一步的，所述監測傳感單元包括車道測距探頭、車道測距傳感器模塊；

所述車道測距探頭朝向車道垂直安裝在高速公路應急車道護欄上，并與所述車道測距傳感器模塊通信連接，所述車道測距傳感器模塊與所述核心處理單元通信連接。

進一步的，所述車道測距探頭包括兩個間距至少4米設置的超聲波測距探頭，所述超聲波測距探頭通過超聲波饋線與所述車道測距傳感器模塊連接。