[實用新型]一種塔吊接力物料運輸系統

有效

• 申請號: 201921462029.6
• 申請日: 2019-09-04
• 公開（公告）號: CN210735291U
• 公開（公告）日: 2020-06-12
• 發明（設計）人: 高樹青;敖長江;劉斌;郭志光;禚錦鑫
• 申請（專利權）人: 中國建筑土木建設有限公司
• 主分類號: B65G25/02
• 分類號: B65G25/02
• 代理公司: 北京中建聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 11004
• 代理人: 高芳;李丹

1.一種塔吊接力物料運輸系統，設置在山坡（1）上，包括有塔吊（2）；所述塔吊（2）有一組，沿著坡面的傾斜方向間隔布置；其特征在于：在每個塔吊（2）的底部設置有基礎平臺（3）；所述基礎平臺（3）的下部埋設在山坡（1）的土體中，基礎平臺（3）的上部超出山坡（1）的坡面；所述基礎平臺（3）的頂部設置有預埋件（4），塔吊（2）通過預埋件（4）與基礎平臺（3）連接；在基礎平臺（3）的頂部配置有便于物料轉移的運輸裝置（5）；在基礎平臺（3）的底部設置有抗拔樁（6），且抗拔樁（6）的頂部伸入基礎平臺（3）中；所述塔吊（2）與山坡（1）之間設置有斜撐（7）；所述斜撐（7）有一組，沿著塔吊（2）周圍間隔布置；其中，斜撐（7）的上端與塔吊（2）的下部可拆卸連接，斜撐（7）的下端錨固在山坡（1）上；所述塔吊（2）與其上方相鄰的基礎平臺（3）之間拉設有至少一根拉索（8），且拉索（8）的一端可拆卸連接在塔吊（2）上，塔吊（2）的另一端通過錨固件（9）可拆卸連接在基礎平臺（3）上。

2.根據權利要求1所述的塔吊接力物料運輸系統，其特征在于：相鄰塔吊（2）之間的間距為32m~35m。

3.根據權利要求1所述的塔吊接力物料運輸系統，其特征在于：所述基礎平臺（3）為鋼筋混凝土結構，基礎平臺（3）的頂面邊長為2m~3m，基礎平臺（3）埋設在山坡（1）的土體中的高度為不小于1.4m。

4.根據權利要求1所述的塔吊接力物料運輸系統，其特征在于：所述運輸裝置（5）包括有平臺板（5.1）和連接在平臺板（5.1）底部的滾輪（5.2）。

5.根據權利要求1所述的塔吊接力物料運輸系統，其特征在于：所述錨固件（9）包括有錨筋（9.1）和錨板（9.2）；所述錨筋（9.1）有一組，間隔布置在錨板（9.2）的一側；所述錨筋（9.1）的一端與錨板（9.2）垂直連接，錨筋（9.1）的另一端彎折成彎鉤；在錨板（9.2）另一側的板面上設置有用以連接拉索（8）的連接環（9.3）；所述錨固件（9）的錨板（9.2）豎向預埋在基礎平臺（3）面向坡底一側的豎向側面上。

6.根據權利要求1所述的塔吊接力物料運輸系統，其特征在于：所述預埋件（4）包括有鋼筒（4.1）和頂板（4.2）；所述鋼筒（4.1）的尺寸不小于塔吊（2）底座的平面尺寸，且鋼筒（4.1）預埋在基礎平臺（3）中，鋼筒（4.1）的頂部與基礎平臺（3）的頂面平齊；所述頂板（4.2）連接在鋼筒（4.1）的頂部，在頂板（4.2）的板面上間隔開設有用以連接塔吊（2）底座的連接孔（10），在頂板（4.2）的板面中部開設有灌漿孔（11）。