[實用新型]一種轉向機支架結構

有效

• 申請號: 201921461674.6
• 申請日: 2019-09-04
• 公開（公告）號: CN210526634U
• 公開（公告）日: 2020-05-15
• 發明（設計）人: 楊小見;寧忠翼;楊勝
• 申請（專利權）人: 東風商用車有限公司
• 主分類號: B62D3/00
• 分類號: B62D3/00
• 代理公司: 武漢市首臻知識產權代理有限公司 42229
• 代理人: 劉牧

1.一種轉向機支架結構，包括機支架板體(41)及其上開設的輸出軸孔(42)，其特征在于：

所述轉向機支架結構還包括機支架板體(41)上開設的架機連接孔(43)與架架連接孔(44)，所述輸出軸孔(42)的數量為一個，架機連接孔(43)、架架連接孔(44)的數量都為多個；所有的架機連接孔(43)在機支架板體(41)上所圍成的區域為架機連接區(45)，所有的架架連接孔(44)在機支架板體(41)上所圍成的區域為架架連接區(46)，所述輸出軸孔(42)全部或部分落入架機連接區(45)內，所有的架架連接孔(44)都位于架機連接區(45)之外，且架架連接區(46)的面積大于架機連接區(45)的面積。

2.根據權利要求1所述的一種轉向機支架結構，其特征在于：所述輸出軸孔(42)為腰型孔，包括依次連接的左弧孔部(421)、中孔部(422)、右弧孔部(423)，左弧孔部(421)位于架機連接區(45)之外，右弧孔部(423)位于架機連接區(45)之內。

3.根據權利要求1或2所述的一種轉向機支架結構，其特征在于：所述架架連接孔(44)包括左上架架孔(441)、左下架架孔(442)、右上架架孔(443)與右下架架孔(444)，左上架架孔(441)、左下架架孔(442)都位于架機連接區(45)的左側，右上架架孔(443)、右下架架孔(444)都位于架機連接區(45)的右側；

所述左上架架孔(441)、右上架架孔(443)之間的距離為上孔距(445)，左下架架孔(442)、右下架架孔(444)之間的距離為下孔距(446)，左上架架孔(441)、左下架架孔(442)之間的距離為左孔距(447)，右上架架孔(443)、右下架架孔(444)之間的距離為右孔距(448)，且上孔距(445)、下孔距(446)都大于左孔距(447)、右孔距(448)。

4.根據權利要求3所述的一種轉向機支架結構，其特征在于：所述左上架架孔(441)、左下架架孔(442)、右上架架孔(443)、右下架架孔(444)中，除右上架架孔(443)、右下架架孔(444)之外，任意相鄰兩孔的連接線都為斜線。

5.根據權利要求3所述的一種轉向機支架結構，其特征在于：所述機支架板體(41)包括左機支板體(411)、中機支板體(412)與右機支板體(413)，所述左機支板體(411)的左側部的上下兩端分別開設有左上架架孔(441)、左下架架孔(442)，左機支板體(411)的左側部經中機支板體(412)與右機支板體(413)的左側部相連接，右機支板體(413)的右側部的上下兩端分別開設有右上架架孔(443)、右下架架孔(444)；所述輸出軸孔(42)的一端位于左機支板體(411)內，另一端位于中機支板體(412)內。

6.根據權利要求5所述的一種轉向機支架結構，其特征在于：所述架機連接孔(43)包括左上架機孔(431)、左下架機孔(432)、右上架機孔(433)與右下架機孔(434)，左上架機孔(431)、左下架機孔(432)分別開設于左機支板體(411)、中機支板體(412)的交接處的上下兩端，右上架機孔(433)、右下架機孔(434)分別開設于中機支板體(412)、右機支板體(413)的交接處的上下兩端；

所述左孔距(447)小于左上架機孔(431)、左下架機孔(432)的間距，右孔距(448)小于右上架機孔(433)、右下架機孔(434)的間距，上孔距(445)大于左上架機孔(431)、右上架機孔(433)的間距，下孔距(446)大于左下架機孔(432)、右下架機孔(434)的間距。

7.根據權利要求6所述的一種轉向機支架結構，其特征在于：所述架機連接孔(43)還包括右中架機孔(435)，該右中架機孔(435)位于右上架機孔(433)、右下架機孔(434)之間，且右中架機孔(435)與輸出軸孔(42)正對設置。