[實用新型]一種汽車制動踏板安裝機構

有效

• 申請號: 201921460984.6
• 申請日: 2019-09-04
• 公開（公告）號: CN211442271U
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發明（設計）人: 董珊珊;孫龍生;閻強;潘奇;張聰娜
• 申請（專利權）人: 江蘇凱途液壓傳動機械科技有限公司
• 主分類號: B60T7/06
• 分類號: B60T7/06
• 代理公司: 北京華仁聯合知識產權代理有限公司 11588
• 代理人: 國紅

1.一種汽車制動踏板安裝機構，包括墊板(1)，所述墊板(1)的側面設置有多段弧形結構的限位條(2)，所述限位條(2)的尾端固定連接有矩形結構的定位塊(3)，其特征在于：所述墊板(1)的中部開設有矩形結構的連接通槽(11)；

所述連接通槽(11)的側設置有相互平行的限位條(2)，所述限位條(2)的首端水平側面開設有連接通孔(21)，所述連接通孔(21)的內側穿插有調節手柄(24)，所述調節手柄(24)與所述限位條(2)之間設置有弧形結構的調節支腳(22)，所述調節支腳(22)與所述調節手柄(24)之間連接部分設置有定位孔(23)；

所述定位塊(3)的豎直方向開設有連接孔，并于連接孔的內側穿插有連接螺栓(31)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車制動踏板安裝機構，其特征在于：所述墊板(1)與所述限位條(2)之間為一體結構。

3.根據權利要求1所述的一種汽車制動踏板安裝機構，其特征在于：所述連接通槽(11)的內部尺寸與汽車制動踏板的截面的外形尺寸相吻合。

4.根據權利要求1所述的一種汽車制動踏板安裝機構，其特征在于：所述限位條(2)共設置有兩條，所述限位條(2)為波浪狀結構，所述限位條(2)之間相互平行設置。

5.根據權利要求1所述的一種汽車制動踏板安裝機構，其特征在于：所述調節支腳(22)為多段弧形結構一體形成，所述調節支腳(22)與所述限位條(2)之間構成旋轉結構。

6.根據權利要求1所述的一種汽車制動踏板安裝機構，其特征在于：所述調節手柄(24)的外側為螺紋結構，所述調節手柄(24)與所述連接通孔(21)之間構成螺紋連接。

7.根據權利要求1所述的一種汽車制動踏板安裝機構，其特征在于：所述定位塊(3)與所述限位條(2)之間為一體結構，所述定位塊(3)與所述連接螺栓(31)之間為一一對應設置。