[實用新型]調節裝置及分票設備有效
| 申請號: | 201921460059.3 | 申請日: | 2019-09-03 |
| 公開(公告)號: | CN210428616U | 公開(公告)日: | 2020-04-28 |
| 發明(設計)人: | 陳勇 | 申請(專利權)人: | 深圳怡化電腦股份有限公司;深圳市怡化時代科技有限公司;深圳市怡化金融智能研究院 |
| 主分類號: | G07D11/16 | 分類號: | G07D11/16;G07F19/00;G07B5/02 |
| 代理公司: | 深圳中細軟知識產權代理有限公司 44528 | 代理人: | 孫凱樂 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市南山*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 調節 裝置 設備 | ||
1.一種調節裝置,其特征在于,包括:
第一機壁,用于安裝第一分票組件;
第二機壁,用于安裝驅動組件,所述驅動組件的第一驅動齒輪與所述第一分票組件的第一傳動齒輪的嚙合傳動能夠驅動所述第一分票組件的第一分票輪轉動;及
調節組件,所述第二機壁通過所述調節組件與所述第一機壁連接,所述調節組件用于驅動所述第二機壁相對所述第一機壁沿第一方向移動,以使所述第一驅動齒輪與所述第一傳動齒輪之間的中心距可調整。
2.根據權利要求1所述的調節裝置,其特征在于,所述第一機壁還用于安裝第二分票組件,所述驅動組件的第二驅動齒輪與所述第二分票組件的第二傳動齒輪的嚙合傳動能夠驅動所述第二分票組件的第二分票輪轉動,所述調節組件用于驅動所述第二機壁相對所述第一機壁沿所述第一方向移動,以使所述第一驅動齒輪與所述第一傳動齒輪之間的中心距和所述第二驅動齒輪與所述第二傳動齒輪之間的中心距同步可調。
3.根據權利要求1所述的調節裝置,其特征在于,所述第二機壁上設有腰形孔,所述腰形孔沿第二方向延伸,所述調節組件包括:
偏心輪,所述偏心輪上設有偏心孔,所述偏心孔的軸線偏離所述偏心輪的中心軸,所述偏心輪抵接在所述腰形孔內,并能夠相對所述第二機壁繞自身的中心軸轉動;及
緊固件,所述緊固件穿設于所述偏心孔及所述腰形孔,以將所述偏心輪固定于所述第二機壁上并與所述第一機壁連接為一體,在松開所述緊固件時,通過驅動所述偏心輪相對所述第二機壁繞自身的中心軸轉動,以帶動所述偏心輪的中心軸相對所述偏心孔的軸線做偏心運動,從而帶動所述第二機壁相對所述第一機壁沿所述第一方向移動。
4.根據權利要求3所述的調節裝置,其特征在于,所述偏心輪的外邊緣上設有用于方便施加使所述偏心輪轉動的外力的撥桿。
5.根據權利要求4所述的調節裝置,其特征在于,所述撥桿上設有指示標記,所述第二機壁上對應設有多個不同的角度標示,所述指示標記用于與所述角度標示相配合,以指示所述偏心輪相對所述第二機壁繞自身的中心軸轉動的角度。
6.根據權利要求5所述的調節裝置,其特征在于,所述指示標記為開設于所述撥桿遠離所述偏心輪一端的條形槽,所述角度標示為凸出設置于所述第二機壁上的凸條,所述凸條能夠卡持于所述條形槽內,以限制所述偏心輪相對所述第二機壁繞自身的中心軸旋轉預設角度后的繼續轉動。
7.根據權利要求3所述的調節裝置,其特征在于,所述偏心輪上設有用于部分收容所述緊固件的輔助孔,所述輔助孔的孔徑大于所述偏心孔的孔徑,所述偏心孔設于所述輔助孔的底壁上。
8.根據權利要求1所述的調節裝置,其特征在于,所述第一機壁上凸出設置有導向柱,所述第二機壁上設有導向槽,所述導向槽沿所述第一方向延伸,所述導向柱與所述導向槽相配合,以對所述第二機壁相對所述第一機壁沿所述第一方向的移動進行導向。
9.根據權利要求1所述的調節裝置,其特征在于,所述第二機壁上還設有用于連接所述第二機壁和所述第一機壁的安裝孔,所述安裝孔沿所述第一方向延伸。
10.一種分票設備,其特征在于,包括:第一分票組件、驅動組件及如權利要求1至9中任意一項所述的調節裝置。
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