[實用新型]一種分體式驅動輪

有效

• 申請號: 201921458620.4
• 申請日: 2019-09-03
• 公開（公告）號: CN210478860U
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發明（設計）人: 蓋巍巍;樊志家;杜健
• 申請（專利權）人: 三一重型裝備有限公司
• 主分類號: B62D55/12
• 分類號: B62D55/12
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 肖蘇宸

本實用新型提供了一種分體式驅動輪，涉及掘進機技術領域，解決了驅動輪維修更換難度大的問題，該分體式驅動輪包括輪體以及于輪體外緣相配合的多個齒塊，多個齒塊依次拼接可覆蓋整個輪體邊緣，齒塊與輪體可拆卸連接，能夠在驅動輪部分輪齒發生斷裂或者嚴重變形時，直接對應更換損壞的輪齒所在的齒塊，降低更換成本，減小維修難度，縮短維修過程耗時。

技術領域

本實用新型涉及掘進機技術領域，具體而言，涉及一種分體式驅動輪。

背景技術

掘進機(Boring machine)是用于平直地面開鑿巷道的機器。掘進機主要由行走機構、工作機構、裝運機構和轉載機構組成。隨著行走機構向前推進，工作機構中的切割頭不斷破碎巖石，并將碎巖通過轉載機構和裝運機構運走。

掘進機工作時，行走部的驅動輪負責傳遞動力，是行走部的關鍵部件，一旦發生故障，將嚴重影響設備正常工作。驅動輪的工況復雜，工作環境惡劣，使用過程中經常發生斷裂、變形等故障，由于驅動輪同時與履帶架和履帶相關聯，故維護更換難度大。目前，掘進機行走部驅動輪部分輪齒發生斷裂或者嚴重變形時，需要拆解履帶部分后更換整個驅動輪，更換成本高，維修難度大，維修過程耗時多。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種分體式驅動輪，能夠在掘進機行走部驅動輪部分輪齒發生斷裂或者嚴重變形時，直接對應更換損壞的輪齒所在的齒塊，降低更換成本，減小維修難度，縮短維修過程耗時。

本實用新型的實施例是這樣實現的：

本實用新型實施例的一方面，提供一種分體式驅動輪，包括：輪體以及與輪體的外緣相配合的多個齒塊，多個齒塊依次拼接可覆蓋整個輪體的外緣，齒塊與輪體可拆卸連接。

可選地，分體式驅動輪還包括固定銷和螺栓組件，固定銷依次穿過齒塊和輪體，螺栓組件螺接于固定銷以緊固齒塊和輪體。

可選地，齒塊包括齒部以及與齒部連接的第一連接部，輪體包括輪盤和與輪盤的外緣連接的第二連接部，第一連接部與第二連接部相互層疊，固定銷在層疊位置穿過第一連接部和第二連接部對齒塊和輪體固定。

可選地，第一連接部包括分別與齒部連接且相互平行的第一插板和第二插板，第二連接部插入第一插板和第二插板之間與第一連接部層疊。

可選地，第二連接部包括分別與輪盤連接且相互平行的第三插板和第四插板，第一連接部插入第三插板和第四插板之間與第二連接部層疊。

可選地，在第一插板和第二插板上分別同心設置有多個第二銷孔和多個第二螺栓孔，多個第二銷孔和多個第二螺栓孔在第一插板上均布設置，第二連接部上設置有多個與第二銷孔相對應的第一銷孔，以及多個與第二螺栓孔對應的第一螺栓孔；多個固定銷穿過第二銷孔和第一銷孔，或者穿過第二螺栓孔和第一螺栓孔以對齒塊和輪體緊固。

可選地，在第三插板和第四插板上分別同心設置有多個第一銷孔和多個第一螺栓孔，多個第一銷孔和多個第一螺栓孔在第三插板上均布設置，第一連接部上設置有多個與第一銷孔相對應的第二銷孔，以及多個與第一螺栓孔相對應的第二螺栓孔，多個固定銷穿過第二銷孔和第一銷孔，或者穿過第二螺栓孔和第一螺栓孔以對齒塊和輪體緊固。

可選地，第二插板上設置的第二銷孔為盲孔，或者，第四插板上設置的第一銷孔為盲孔。

本實用新型實施例的有益效果包括：

本實用新型實施例提供的一種分體式驅動輪，具體而言，輪體以及與輪體的外緣相配合的多個齒塊，多個齒塊依次拼接可覆蓋整個輪體的外緣，齒塊與輪體可拆卸連接，將驅動輪由一體式改為分體式，輪齒部分與輪體部分分離，將輪齒部分設計為相互拼接的齒塊，當有輪齒發生斷裂或嚴重變形時，直接更換受損輪齒所在的齒塊，能夠降低更換成本，減小維修難度，縮短維修過程耗時。

附圖說明