[實用新型]一種便于測繪的無人機有效
| 申請號: | 201921457567.6 | 申請日: | 2019-09-03 |
| 公開(公告)號: | CN210761307U | 公開(公告)日: | 2020-06-16 |
| 發明(設計)人: | 陳云;楊忠濱;黃麗杰 | 申請(專利權)人: | 鎮江市勘察測繪研究院 |
| 主分類號: | B64C39/02 | 分類號: | B64C39/02;B64D47/08;B64D45/00;G03B15/03;H05K7/20 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 212000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 便于 測繪 無人機 | ||
本實用新型涉及一種便于測繪的無人機,屬于無人機設備技術領域,包括本體和支撐桿,所述支撐桿位于本體下方,所述本體內設有控制器,其技術要點是,所述本體下方設有連接裝置,所述連接裝置下方設有攝像機和用于使攝像機上下移動的升降裝置,所述本體下方設有用于穩定攝像機的固定裝置。本實用新型適用于便于測繪的的無人機。
技術領域
本實用新型涉及無人機設備的技術領域,尤其是涉及一種便于測繪的無人機。
背景技術
無人駕駛飛機簡稱“無人機”,英文縮寫為“UAV”,是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機,或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作,與有人駕駛飛機相比,無人機往往更適合那些太“愚鈍,骯臟或危險”的任務。利用遙控技術,進行當地情況的查詢,在計算機上面進行計算并且能夠達到測繪目的行為。
參考圖6,現有的無人機包括本體1、支撐桿2和攝像機5,攝像機5位于本體1的正下方,支撐桿2位于本體1下方并分布在攝像機5的兩端,本體1內設有控制無人機飛行的控制器3。這種無人機在使用時基本能達到測繪的條件,但在較小區域內測繪時,無人機整體無法進入區域內進行測量,攝像機5固定在本體1下方,對區域內的結構不易清晰的進行測繪,測繪不方便并且影響測量精準性。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種無人機,具有測繪方便的性能特點。
本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的:
一種便于測繪的無人機,包括本體和支撐桿,所述支撐桿位于本體下方,所述本體內設有控制器,所述本體下方設有連接裝置,所述連接裝置下方設有攝像機和用于使攝像機上下移動的升降裝置,所述本體下方設有用于穩定攝像機的固定裝置。
通過采用上述技術方案,在正常空間運作中,無人機處于正常工作狀態進行測繪,當無人機到達相對小的區域時,整個無人機無法進入區域內進行測繪,此時通過控制器控制升降裝置,使攝像機在升降裝置的作用下向下移動進入區域內進行測繪,使測繪更加精準,并且在不完全進入區域內即可完成測量,使測繪進行順利且方便。再通過固定裝置穩定攝像機的位置,使攝像機不易受到撞擊影響而產生晃動,進一步提高了測量的精準性。
本實用新型進一步設置為:所述升降裝置包括歸位彈簧、氣囊一和控制氣囊一內氣體的氣泵一,所述連接裝置包括套筒和活動桿,所述活動桿與套筒活動連接,所述氣囊一位于套筒內,所述套筒內位于氣囊一的上方固定連接有擋板,所述活動桿位于氣囊一的下方,并且歸位彈簧的一端與擋板連接,另一端與活動桿連接,所述擋板上設有通孔,所述氣泵一在本體內并與氣囊一通過通孔連接,所述氣泵一與控制器連接。
通過采用上述技術方案,控制器控制氣泵一對氣囊一進行充氣,由于套筒內的擋板擋住氣囊使得氣囊只能向下推動活動桿,活動桿在氣囊的推動下從套筒內滑出,并通過歸位彈簧使活動桿不易從套筒內脫落,此時攝像機在活動桿的帶動下向下移動,實現攝像機的位移。并且當需要將攝像機歸回原位時,通過控制器控制氣泵一,使氣囊放氣,氣囊不再擠壓活動桿向下移動,活動桿在歸位彈簧的作用力下回到初始位置,完成上升流程十分方便。
本實用新型進一步設置為:所述本體底端設有轉動裝置,所述轉動裝置包括齒輪一和驅動齒輪一轉動的驅動件,所述驅動件與控制器連接,所述套筒與本體轉動連接,所述套筒上設有與齒輪一配合的齒輪二。
通過采用上述技術方案,在需要對區域進行不同方位測繪時,驅動件在控制器的作用下驅動齒輪一轉動,齒輪一驅動與齒輪一配合的齒輪二轉動,使套筒發生轉動,實現攝像機對不同方位的測繪,使攝像機捕捉所在區域的全方位視角,使測繪更加精確。
本實用新型進一步設置為:所述固定裝置包括若干個穩定桿和伸長桿,所述穩定桿以套筒為中心在本體下方陣列設置,所述穩定桿遠離本體的一端和伸長桿同軸并與活動桿垂直,所述穩定桿呈中空結構并且伸長桿與穩定桿滑移連接;
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