[實(shí)用新型]一種道路橋梁裂縫加固結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921454523.8 | 申請(qǐng)日: | 2019-09-03 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN210561787U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-05-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馬占華 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 馬占華 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E01D22/00 | 分類(lèi)號(hào): | E01D22/00;E01C23/09 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 253000 山東省德州市*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 道路 橋梁 裂縫 加固 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種道路橋梁裂縫加固結(jié)構(gòu),其特征在于,包括固定桿(1)、第三連接板(3)和推桿(9);
所述固定桿(1)的底側(cè)左側(cè)和右端分別豎直固定連接有第一連接板(2)和第二連接板(21);
所述第三連接板(3)的左側(cè)上端中部開(kāi)設(shè)有通槽(4),所述固定桿(1)貫穿通槽(4),所述第三連接板(3)的右側(cè)中部開(kāi)設(shè)有固定槽(5),所述固定槽(5)的內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)軸(6),所述第二連接板(21)的左側(cè)上端中部開(kāi)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)槽(7),所述轉(zhuǎn)動(dòng)槽(7)的內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有內(nèi)螺紋(8);
所述推桿(9)的外壁設(shè)置有外螺紋(10),所述內(nèi)螺紋(8)與外螺紋(10)螺旋連接,所述推桿(9)的左端貫穿轉(zhuǎn)軸(6)的中軸固定連接,所述推桿(9)的右端固定焊接有把手(11),所述第三連接板(3)、第一連接板(2)和第二連接板(21)的底端與固定板(16)的上表面中部垂直固定連接,所述固定板(16)的上表面開(kāi)設(shè)有若干組固定孔(17),所述固定板(16)與螺栓(18)貫穿固定孔(17)固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路橋梁裂縫加固結(jié)構(gòu),其特征在于:所述通槽(4)的頂端內(nèi)壁固定安裝有限位塊(13),所述固定桿(1)的頂端上表面水平開(kāi)設(shè)有限位槽(14),所述固定桿(1)與第三連接板(3)通過(guò)限位塊(13)與限位槽(14)滑動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路橋梁裂縫加固結(jié)構(gòu),其特征在于:所述固定桿(1)的前側(cè)水平設(shè)置有刻度線(15)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路橋梁裂縫加固結(jié)構(gòu),其特征在于:所述把手(11)的外壁設(shè)置有防滑紋(12)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路橋梁裂縫加固結(jié)構(gòu),其特征在于:所述推桿(9)的材質(zhì)為鋼制材料。
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