[實用新型]一種汽車座椅升降機構

有效

• 申請號: 201921453134.3
• 申請日: 2019-09-03
• 公開（公告）號: CN210821922U
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發明（設計）人: 曹存喜
• 申請（專利權）人: 泰州市躍達機電有限公司
• 主分類號: B60N2/16
• 分類號: B60N2/16;B60N2/22;B60N2/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種升降機構，尤其為一種汽車座椅升降機構，包括第一基座、液壓伸縮桿、第二基座、伸縮連接桿、伸縮固定桿、控制器、坐墊、液壓旋轉軸、靠背和靠枕，所述坐墊的底部設置有第一基座，所述第一基座和坐墊通過安裝凹槽固定安裝，所述第一基座的外延口固定安裝有卡塊，所述第一基座的底部設置有第二基座，所述第二基座和第一基座通過液壓伸縮桿和伸縮連接桿固定安裝，所述第二基座上開設有滑軌，所述滑軌和伸縮連接桿通過滑塊滑動連接，所述第二基座和卡塊通過伸縮固定桿固定連接，所述伸縮固定桿和卡塊通過槽口固定安裝，本實用新型整體裝置結構簡單，造價成本低，經濟適用，安全系數高，同時使用感佳，具有一定的推廣作用。

技術領域

本實用新型涉及一種升降機構，具體為一種汽車座椅升降機構。

背景技術

汽車座椅做為汽車內裝飾的一個重要組成部分，它的發展也推動著汽車內裝飾行業的發展，且很多駕駛者在開車之前，經常會忽略先行調整駕駛者座椅的位置，其實，正確的駕駛姿勢可以有效保護駕駛者的安全，若是座椅位置不合適，就會影響駕駛員視線和操控的靈敏度，甚至導致交通事故，傷害到自己和他人，進而開車前的第一件事就是要調整好駕駛員座椅的高度，正確的座椅高度應調整到駕駛者的視線不會被方向盤擋住，并可以清楚地看見所有的重要儀表及街道標志，在調整好座椅的高度后，還要調整座椅的前后位置，而目前市面上售出的很多汽車座椅要么無全套的調整升降機構，要么就是造價高昂，因此需要一種汽車座椅升降機構對上述問題做出改善。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車座椅升降機構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種汽車座椅升降機構，包括第一基座、液壓伸縮桿、第二基座、伸縮連接桿、伸縮固定桿、控制器、坐墊、液壓旋轉軸、靠背和靠枕，所述坐墊的底部設置有第一基座，所述第一基座和坐墊通過安裝凹槽固定安裝，所述第一基座的外延口固定安裝有卡塊，所述第一基座的底部設置有第二基座，所述第二基座和第一基座通過液壓伸縮桿和伸縮連接桿固定安裝，所述第二基座上開設有滑軌，所述滑軌和伸縮連接桿通過滑塊滑動連接，所述第二基座和卡塊通過伸縮固定桿固定連接，所述伸縮固定桿和卡塊通過槽口固定安裝，所述伸縮固定桿和第二基座通過旋轉軸轉動連接，所述坐墊的一側固定安裝有控制器，所述控制器上固定安裝有第一控制桿和第二控制桿，所述坐墊的頂部設置有靠背，所述靠背和坐墊通過液壓旋轉軸轉動連接，所述靠背的頂部設置有靠枕，所述靠枕和靠背通過安裝桿固定安裝。

優選的，所述伸縮連接桿和第一基座通過電焊固定連接。

優選的，所述坐墊和靠背的兩側均固定安裝有側翼。

優選的，所述第一基座和第二基座均呈圓形狀，且直徑大小相等。

優選的，所述伸縮固定桿呈七字形狀，且靠近卡塊一端底部固定安裝有凸起。

優選的，所述第一基座和卡塊、連接桿和滑塊均通過一體拉伸成型。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型中，使用時，用戶可通過設置的控制器上第一控制桿和第二控制桿根據自身的情況分別通過液壓旋轉軸和液壓伸縮桿對靠背的傾斜的角度以及坐墊的高度進行調整，滿足不同身形的用戶的需求，安全系數高，同時使用感佳，且還可推動坐墊通過設置的伸縮連接桿結合滑塊在開設在第二基座上的滑軌上滑動，使得整體裝置可進行全方位的旋轉轉動，從而方便對汽車進行清理或維修。

2、本實用新型中，使用時，將坐墊的恢復原位后可通過設置的伸縮固定桿與固定安裝在第一基座外延口的卡塊通過槽口固定，從而達到對整體裝置進行固定限位，避免在行駛的過程中造成坐墊的位移，且通過設置的升降機構點均造價成本低，經濟適用。

附圖說明

圖1為本實用新型整體外部結構示意圖；