[實用新型]車輛前門裝調用工裝有效
| 申請號: | 201921453111.2 | 申請日: | 2019-09-03 |
| 公開(公告)號: | CN210416811U | 公開(公告)日: | 2020-04-28 |
| 發明(設計)人: | 劉德芹;饒聘;熊建華;朱紅霞;文橋 | 申請(專利權)人: | 東風小康汽車有限公司重慶分公司 |
| 主分類號: | B62D65/06 | 分類號: | B62D65/06 |
| 代理公司: | 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司 11129 | 代理人: | 呂小琴 |
| 地址: | 402260 重*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 前門 調用 工裝 | ||
1.一種車輛前門裝調用工裝,其特征在于:包括工裝骨架、安裝于工裝骨架上用于對前門形成支撐和連接的支撐連接組件以及安裝于工裝骨架上用于對前門各個方向形成定位的定位組件。
2.根據權利要求1所述的車輛前門裝調用工裝,其特征在于:所述支撐連接組件包括安裝于工裝骨架上用于支撐于前門底部的支撐塊,所述支撐塊上開設有用于容納前門底部且X向延伸的卡槽。
3.根據權利要求1所述的車輛前門裝調用工裝,其特征在于:所述定位組件包括若干個安裝于工裝骨架上用于抵在前門上對前門形成X向定位的X向定位塊、若干個安裝于工裝骨架上用于抵在前門上對前門形成Y向定位的Y向定位塊以及若干個安裝于工裝骨架上用于抵在前門上形成對前門Z向定位的Z向定位塊。
4.根據權利要求3所述的車輛前門裝調用工裝,其特征在于:所述X向定位塊為三個分別用于抵在前門X向其中一側的中部位置、中部偏上位置以及中部偏下位置。
5.根據權利要求3所述的車輛前門裝調用工裝,其特征在于:所述Y向定位塊為四個,四個Y向定位塊呈四角分布并用于抵在前門外側。
6.根據權利要求3所述的車輛前門裝調用工裝,其特征在于:所述Z向定位塊為兩個,兩個所述Z向定位塊抵在前門底部。
7.根據權利要求2所述的車輛前門裝調用工裝,其特征在于:所述支撐連接組件還包括以Z向滑動的方式安裝于工裝骨架上的Z向壓緊塊以及以可在Y向遠離或靠近前門內側的方式安裝于工裝骨架上的Y向壓緊塊,所述Z向壓緊塊用于Z向向下壓緊于前門頂部,所述Y向壓緊塊用于Y向壓于車門內側。
8.根據權利要求2或7所述的車輛前門裝調用工裝,其特征在于:所述支撐連接組件還包括連接于工裝骨架上的若干個吸盤,所述吸盤用于吸附于車門外側。
9.根據權利要求1所述的車輛前門裝調用工裝,其特征在于:還包括窗框外協檢測塊,所述窗框外協檢測塊固定連接于工裝骨架上用于檢測窗框外協檢測塊端部與前門外窗框之間的間隙。
10.根據權利要求1所述的車輛前門裝調用工裝,其特征在于:還包括行走輪,所述行走輪安裝于工裝骨架底部。
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