[實用新型]一種汽車空調配件加工用切削裝置有效
| 申請號: | 201921451520.9 | 申請日: | 2019-09-03 |
| 公開(公告)號: | CN210648503U | 公開(公告)日: | 2020-06-02 |
| 發明(設計)人: | 郭國奇;項光偉;郭小偉;項萬鑫 | 申請(專利權)人: | 浙江龍騰空調有限公司 |
| 主分類號: | B23B5/00 | 分類號: | B23B5/00;B23B31/10;B23Q11/10 |
| 代理公司: | 杭州橙知果專利代理事務所(特殊普通合伙) 33261 | 代理人: | 程志軍;楊麗萍 |
| 地址: | 323700 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車空調 配件 工用 切削 裝置 | ||
1.一種汽車空調配件加工用切削裝置,包括底箱(1),其特征在于,所述底箱(1)的頂部外壁設置有第二豎板(10),且第二豎板(10)的側面內壁設置有夾持機構,所述底箱(1)的頂部外壁一側設置有第一豎板(5),且第一豎板(5)的一側設置有中心定位機構,第二豎板(10)的一側外壁和第一豎板(5)的一側外壁設置有同一個連接板(8),所述底箱(1)的一側外壁設置有縱向電動滑軌(23),電動滑軌(23)的一側外壁滑動連接有滑動板(24),滑動板(24)的頂部外壁設置有橫向電動滑軌(2),橫向電動滑軌(2)的頂部外壁滑動連接有刀座(19),刀座(19)的一側外壁設置有切刀夾具(18),切刀夾具(18)的內部夾持由切刀(17)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車空調配件加工用切削裝置,其特征在于,所述夾持機構包括卡盤殼(12),且卡盤殼(12)的一側外壁開有三個環形分布的調節塊槽,調節塊槽的側面內壁均滑動連接有調節塊(16)。
3.根據權利要求2所述的一種汽車空調配件加工用切削裝置,其特征在于,所述卡盤殼(12)的側面內壁轉動連接有螺紋盤(13),且調節塊(16)的一側外壁通過螺紋連接于螺紋盤(13)的一側外壁,卡盤殼(12)的一側外壁通過軸承連接有調節釘(11),調節釘(11)的一端設置有輪齒,螺紋盤(13)的一側外壁邊緣處設置有與輪齒相嚙合的螺紋盤齒。
4.根據權利要求2所述的一種汽車空調配件加工用切削裝置,其特征在于,所述調節塊(16)的側面內壁滑動連接有移動塊(22),且調節塊(16)的一側外壁開有與移動塊(22)相適配的限位槽(20),移動塊(22)的一側外壁設置有夾持塊(15)。
5.根據權利要求4所述的一種汽車空調配件加工用切削裝置,其特征在于,所述調節塊(16)的相對一側內壁通過軸承連接有調節螺桿(21),且調節螺桿(21)的側面外壁通過螺紋連接于移動塊(22)的側面內壁。
6.根據權利要求2所述的一種汽車空調配件加工用切削裝置,其特征在于,所述卡盤殼(12)的一側外壁設置有連接轉塊(9),且連接轉塊(9)的側面外壁通過軸承連接有第二豎板(10)的側面內壁,連接轉塊(9)的一側外壁設置有帶輪(7)。
7.根據權利要求6所述的一種汽車空調配件加工用切削裝置,其特征在于,所述底箱(1)的底部內壁設置有電機(4),且電機(4)的輸出軸與帶輪(7)通過皮帶形成傳動配合,底箱(1)的底部內壁設置有處理器(3)。
8.根據權利要求1所述的一種汽車空調配件加工用切削裝置,其特征在于,所述中心定位機構包括通過螺紋連接于第一豎板(5)一側外壁的調節絲桿(6),且調節絲桿(6)的一端外壁通過軸承連接有定心塊(14),定心塊(14)為圓臺型結構,定心塊(14)位于卡盤殼(12)的內部。
9.根據權利要求1所述的一種汽車空調配件加工用切削裝置,其特征在于,所述刀座(19)的頂部外壁設置有支撐架(26),且支撐架(26)的一側外壁卡接有噴液嘴(27),噴液嘴(27)的進液端連接有進液管(25),進液管(25)的一端連接有切削液供給機構。
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