[實用新型]一種汽車座椅復合坐盆

有效

• 申請號: 201921448384.8
• 申請日: 2019-09-02
• 公開（公告）號: CN210652784U
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發明（設計）人: 劉宏
• 申請（專利權）人: 天津市德立汽車部件有限公司
• 主分類號: B60N2/62
• 分類號: B60N2/62;B60N2/90
• 代理公司: 北京同輝知識產權代理事務所(普通合伙) 11357
• 代理人: 徐麗維

本實用新型公開了一種汽車座椅復合坐盆，包括坐盆本體，所述坐盆本體底部還連接有安裝座組合，所述安裝座組合包括座板、位于座板上的蝴蝶板、位于座板和蝴蝶板之間的彈簧和位于座板底部的驅動機構構成；本實用新型中，坐盆本體底部還連接有安裝座組合，安裝組合由座板和位于座板上部的蝴蝶板，蝴蝶板為兩個一端相互鉸接的限位板構成，坐盆本體底部位于邊緣側焊接有兩個對稱分布的支撐板，支撐板上開設有插孔，坐盆本體通過支撐板和座板接觸，蝴蝶板還位于蝴蝶板內部，限位板的相反側固定設置有插頭，蝴蝶板上還設有連接兩個限位板的牽引板，牽引板貫穿座板，向下滑動牽引板，兩個限位板上的插頭插入插孔內，擠壓鎖定坐盆本體。

技術領域

本實用新型涉及汽車坐盆技術領域，尤其涉及一種汽車座椅復合坐盆。

背景技術

座椅坐盆結構，由于配有減震器結構復雜，內部空間較小，增加解鎖機構就會影響內部性能或者影響外觀完整。

目前，由于坐盆需要實現前后調整位置的功能，一般都會有相關機械機構限位坐盆的極限位置，在極限位置之后就不能夠將坐盆進行拆卸，這樣對于需要保養減震器內部結構就非常困難，若有異物進入也會產生異響，從而影響減震器的功能，導致座椅實用性降低，而市面上存在一種可方便拆卸的坐盆，通過設置簡單的插銷結構實現對坐盆的鎖定，但是，此種連接強度較差。

因此，本實用新型提供一種車座椅復合坐盆。

實用新型內容

本實用新型的目的在于：為了解決汽車座椅坐盆拆卸不方便和現有的采用插銷結構實現坐盆快速拆卸帶來的坐盆安裝穩定性差的問題，而提出的一種汽車座椅復合坐盆。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種汽車座椅復合坐盆，包括坐盆本體，所述坐盆本體底部還連接有安裝座組合，所述安裝座組合包括座板、位于座板上的蝴蝶板、位于座板和蝴蝶板之間的彈簧和位于座板底部的驅動機構，所述坐盆本體的底部且位于邊緣側設置有兩個呈豎直對稱分布的支撐板，所述蝴蝶板位于兩個支撐板之間且遠離鉸接點的兩側和兩個支撐板的相對側且靠近底部可拆卸連接，所述蝴蝶板的底部中部位置和驅動機構的一端插接連接，所述蝴蝶板展平后為方形結構。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述蝴蝶板由兩個一端鉸接連接的限位板和設置在兩個限位板鉸接點的牽引板構成，所述牽引板的底部貫穿座板并和驅動機構配合使用。

作為上述技術方案的進一步描述：

兩個所述支撐板的內側壁開設有均勻分布的插孔，兩個所述限位板的相反側焊接有插頭。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述驅動機構由楔形塊和楔形塊一端轉動連接的絲桿構成，所述牽引板的一側開設有驅動孔。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述座板的底部焊接有和楔形塊滑動配合的導向套和與絲桿旋合連接的絲套。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述牽引板的外表壁且靠近上部焊接有擋板，所述彈簧套設在牽引板上。

綜上所述，由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型中，坐盆本體底部還連接有安裝座組合，安裝組合由座板和位于座板上部的蝴蝶板，蝴蝶板為兩個一端相互鉸接的限位板構成，坐盆本體底部位于邊緣側焊接有兩個對稱分布的支撐板，支撐板上開設有插孔，坐盆本體通過支撐板和座板接觸，蝴蝶板還位于蝴蝶板內部，限位板的相反側固定設置有插頭，蝴蝶板上還設有連接兩個限位板的牽引板，牽引板貫穿座板，由此向下滑動牽引板，兩個限位板上的插頭插入插孔內，起到擠壓鎖定坐盆本體的作用。