[實用新型]一種退火爐左右移動車的驅動系統

有效

• 申請號: 201921446341.6
• 申請日: 2019-09-02
• 公開（公告）號: CN210920000U
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發明（設計）人: 吳海壘
• 申請（專利權）人: 洛陽鑫隆鋁業有限公司
• 主分類號: F16H37/06
• 分類號: F16H37/06;B65G35/00;C21D9/00;C22F1/04;C21D1/26
• 代理公司: 洛陽高智達知識產權代理事務所(普通合伙) 41169
• 代理人: 徐豐果

1.一種退火爐左右移動車的驅動系統，包括車架(1)、車板安裝架(2)、第一轉動桿(3)、第一轉輪(4)、第一鏈輪(5)、第二轉動桿(6)、第二轉輪(7)、第三轉動桿(8)、第一軸承(9)、第二軸承(10)、第一齒輪(11)、第二鏈輪(12)、傳動鏈條(13)、固定螺栓(14)、軸承支架(15)、伺服電機(16)和第二齒輪(17)，其特征在于，所述車架(1)頂端的四角設置有車板安裝架(2)，車架(1)靠近一端的底部插接有第一轉動桿(3)，第一轉動桿(3)的兩端均安裝有第一轉輪(4)，第一轉動桿(3)靠近車架(1)內側位置處均設置有第一鏈輪(5)，車架(1)靠近另一端的底部插接有第二轉動桿(6)，第二轉動桿(6)的兩端均安裝有第二轉輪(7)，車架(1)中部的頂端安裝有第三轉動桿(8)，第三轉動桿(8)的兩端通過第一軸承(9)與車架(1)連接，車架(1)內側同一水平面內焊接有軸承支架(15)，第三轉動桿(8)中部的兩側通過第二軸承(10)與軸承支架(15)連接，第三轉動桿(8)的中部設置有第一齒輪(11)，第三轉動桿(8)靠近兩端位置處設置有第二鏈輪(12)，第二鏈輪(12)與第一鏈輪(5)通過傳動鏈條(13)連接，軸承支架(15)中部的一側安裝有伺服電機(16)，伺服電機(16)的輸出軸安裝有第二齒輪(17)。

2.根據權利要求1所述的一種退火爐左右移動車的驅動系統，其特征在于，所述第一軸承(9)和第二軸承(10)均通過固定螺栓(14)固定。

3.根據權利要求1所述的一種退火爐左右移動車的驅動系統，其特征在于，所述伺服電機(16)穿過第二齒輪(17)的轉動軸通過軸承與軸承支架(15)連接。

4.根據權利要求1所述的一種退火爐左右移動車的驅動系統，其特征在于，所述第一轉動桿(3)和第二轉動桿(6)與車架(1)通過軸承連接。

5.根據權利要求1所述的一種退火爐左右移動車的驅動系統，其特征在于，所述第一轉輪(4)和第二轉輪(7)的截面均為工字型。

6.根據權利要求1所述的一種退火爐左右移動車的驅動系統，其特征在于，所述第一齒輪(11)和第二齒輪(17)上均涂有潤滑脂。