[實用新型]一種雙缸后拉式液壓機油缸端部連接機構

有效

• 申請號: 201921444473.5
• 申請日: 2019-09-02
• 公開（公告）號: CN210621640U
• 公開（公告）日: 2020-05-26
• 發明（設計）人: 王興恩
• 申請（專利權）人: 中國電建集團貴陽勘測設計研究院有限公司
• 主分類號: E02B7/42
• 分類號: E02B7/42
• 代理公司: 貴陽中新專利商標事務所 52100
• 代理人: 劉楠;朱法恒

1.一種雙缸后拉式液壓機油缸端部連接機構，包括雙缸后拉式液壓機油缸(1)以及下游胸墻(6)，其特征在于：在下游胸墻(6)上開設有L型缺口(13)，在L型缺口(13)內澆筑有二期混凝土(7)，在二期混凝土(7)內預埋有圓筒型基座(8)，在圓筒型基座(8)上固定連接有支承鉸座(2)，雙缸后拉式液壓機油缸(1)后端的端部吊頭(4)通過銷軸(3)與支承鉸座(2)轉動連接，雙缸后拉式液壓機油缸(1)的前端與弧門轉動連接。

2.根據權利要求1所述的雙缸后拉式液壓機油缸端部連接機構，其特征在于：所述支承鉸座(2)包括圓形底板(10)以及對稱焊接在圓形底板(10)上的兩塊吊板(9)，在圓形底板(10)上均布有螺孔(12)，在兩塊吊板(9)之間以及吊板(9)與圓形底板(10)之間均設有加強肋(11)。

3.根據權利要求2所述的雙缸后拉式液壓機油缸端部連接機構，其特征在于：所述圓形底板(10)、兩塊吊板(9)及加強肋(11)為鑄造式一體結構。

4.根據權利要求1或2所述的雙缸后拉式液壓機油缸端部連接機構，其特征在于：所述圓筒型基座(8)包括外筒體(16)以及內筒體(17)，在外筒體(16)與內筒體(17)之間均勻地焊接有一組加強板(18)，在外筒體(16)以及內筒體(17)的端部焊接有圓形支承板(15)，在圓形支承板(15)上焊接有定位環(14)，在圓形支承板(15)上開設有與圓形底板(10)對應的螺孔(12)。

5.根據權利要求3所述的雙缸后拉式液壓機油缸端部連接機構，其特征在于：所述定位環(14)的內徑與圓形底板(10)的外徑間隙配合，且圓形底板(10)與圓形支承板(15)通過雙頭螺柱(5)固定連接。

6.根據權利要求3所述的雙缸后拉式液壓機油缸端部連接機構，其特征在于：所述外筒體(16)的側壁上開設有安裝孔(19)。