[實用新型]一種道岔

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921441985.6
• 申請日: 2019-09-02
• 公開（公告）號: CN210826943U
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發(fā)明（設計）人: 劉明東;劉東;張超;劉剛
• 申請（專利權）人: 北京汽車集團越野車有限公司
• 主分類號: E01B7/14
• 分類號: E01B7/14;B61L5/06
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;胡影

1.一種道岔，其特征在于，包括：

固定框架；

活動框架，所述活動框架可移動地設在所述固定框架上；

直軌道，所述直軌道與所述活動框架相連且位于所述活動框架的下方；

弧形軌道，所述弧形軌道與所述活動框架相連且位于所述活動框架的下方，所述直軌道與所述弧形軌道間隔開設置。

2.根據權利要求1所述的道岔，其特征在于，所述活動框架為方形框架，所述活動框架包括兩個平行設置的第一邊框和兩個平行設置的第二邊框，其中一個所述第一邊框的兩端分別與兩個所述第二邊框的第一端相連，另一個所述第一邊框的兩端分別與兩個所述第二邊框的第二端相連，所述直軌道和所述弧形軌道分別與所述第一邊框相連。

3.根據權利要求2所述的道岔，其特征在于，所述活動框架的所述第一邊框上設有第一吊鉤，所述直軌道與所述第一吊鉤的下端相連，所述活動框架的第一邊框上設有第二吊鉤，所述弧形軌道與所述第二吊鉤的下端相連。

4.根據權利要求3所述的道岔，其特征在于，每個所述第一邊框上分別設有一個所述第一吊鉤，所述直軌道的一端與一個所述第一吊鉤的下端相連，所述直軌道的另一端與另一個所述第一吊鉤的下端相連，每個所述第一邊框上分別設有一個所述第二吊鉤，所述弧形軌道的一端與一個所述第二吊鉤的下端相連，所述弧形軌道的另一端與另一個所述第二吊鉤的下端相連。

5.根據權利要求2所述的道岔，其特征在于，所述固定框架為方形框架，所述固定框架包括兩個平行設置的第三邊框和兩個平行設置的第四邊框，其中一個所述第三邊框的兩端分別與兩個所述第四邊框的第一端相連，另一個所述第三邊框的兩端分別與兩個所述第四邊框的第二端相連，所述第一邊框和所述第三邊框平行設置，所述活動框架沿所述第三邊框的長度方向可移動地設在所述固定框架上。

6.根據權利要求5所述的道岔，其特征在于，至少一個所述第一邊框上設有滾輪，所述固定框架上與所述滾輪相應的所述第三邊框上設有滾道，所述滾道沿所述第三邊框的長度方向延伸，所述滾輪可移動地設在所述滾道內。

7.根據權利要求6所述的道岔，其特征在于，其中一個所述第一邊框上設有所述滾輪，所述固定框架上與所述滾輪相應的一個所述第三邊框上設有所述滾道，另一個所述第一邊框上設有沿所述第一邊框的長度方向延伸的導軌，與所述導軌相應的所述第三邊框上設有滑軌，所述導軌可移動地設在所述滑軌上。

8.根據權利要求2所述的道岔，其特征在于，還包括：

拉伸桿，所述拉伸桿與所述活動框架相連；

驅動部，所述驅動部與所述拉伸桿相連以驅動所述拉伸桿沿所述第一邊框的長度方向移動，所述拉伸桿移動帶動所述活動框架移動。

9.根據權利要求8所述的道岔，其特征在于，靠近所述驅動部的一個所述第二邊框上設有沿所述第一邊框的長度方向貫穿的通孔，所述拉伸桿的一端穿過所述通孔與另一個所述第二邊框相連，所述拉伸桿的另一端與所述驅動部相連。

10.根據權利要求9所述的道岔，其特征在于，所述通孔的內側壁設有彈性層。