[實用新型]一種鐵路車輛用緊急排氣裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921428240.6
• 申請日: 2019-08-29
• 公開（公告）號: CN210918599U
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發(fā)明（設計）人: 戈建鳴;支佩;何岳峰
• 申請（專利權）人: 今創(chuàng)集團股份有限公司
• 主分類號: E05B81/10
• 分類號: E05B81/10;E05B77/34;E05B85/00;E05B81/52
• 代理公司: 常州品益專利代理事務所(普通合伙) 32401
• 代理人: 喬楠

1.一種鐵路車輛用緊急排氣裝置，具有安裝在車體(20)內的閥體(2)和設在所述閥體(2)內的帶有通氣孔(26)的閥芯(7)以及通過螺釘固定在車體(20)上的緊急閥用面板(1)，其特征在于：所述的閥體(2)的上下兩端面上開設有上安裝孔(28)和下安裝孔(29)，上安裝孔(28)內通過螺釘固定有上內螺紋端蓋(4)，下安裝孔(29)內通過螺釘固定有下內螺紋端蓋(27)，上內螺紋端蓋(4)與下內螺紋端蓋(27)之間夾設有閥芯(7)，上內螺紋端蓋(4)上通過螺紋連接排氣管(22)，下內螺紋端蓋(27)上通過螺紋連接有進氣管(21)；

閥體(2)上通過長螺釘固定有短限位連接件(3)，緊急閥用面板(1)上通過螺釘固定有短限位連接件(3)，緊急閥用面板(1)和短限位連接件(3)內穿設有鎖芯短軸(5)，鎖芯短軸(5)插設到閥芯(7)中并同步帶動閥芯(7)旋轉到解鎖狀態(tài)，進氣管(21)、通氣孔(26)以及排氣管(22)之間形成導通氣路，實現(xiàn)門系統(tǒng)氣動鎖閉裝置復位以達到開門狀態(tài)，反之，則為復位狀態(tài)。

2.如權利要求1所述的一種鐵路車輛用緊急排氣裝置，其特征在于：所述的緊急閥用面板(1)與短限位連接件(3)的連接處設有O型圈；

緊急閥用面板(1)與車體(20)的連接處設有緊急閥用面板密封墊(6)；

上、下內螺紋端蓋(4、27)與閥體(2)的連接處設有O型圈；

鎖芯短軸(5)與閥體(2)的連接處均設有O型圈；

短限位連接件(3)與閥體(2)的連接處設有O型圈；

短限位連接件(3)與緊急閥用面板(1)的連接處設有O型圈；

閥芯(7)與上、下內螺紋端蓋(4、27)的接觸處均設有閥芯密封墊(8)。

3.如權利要求1所述的一種鐵路車輛用緊急排氣裝置，其特征在于：所述的短限位連接件(3)的一端面開設有工藝沉孔(30)，短限位連接件(3)的另一端面上開設有限位沉孔(31)，工藝沉孔(30)與限位沉孔(31)之間開設有通孔(32)并通過通孔(32)貫通，通孔(32)的內壁上開設有用于安裝密封圈的密封環(huán)槽(33)，限位沉孔(31)的底面上開設有預設轉動角度范圍的旋轉限位槽(23)，

鎖芯短軸(5)上包括限位板(35)，限位板(35)上靠近緊急閥用面板(1)的板面上設有在旋轉限位槽(23)內轉動的凸起(24)。

4.如權利要求1所述的一種鐵路車輛用緊急排氣裝置，其特征在于：所述的閥芯(7)的外圓邊沿處開設有插入鎖芯短軸(5)的圓弧形槽口(25)，閥芯(7)的第四象限內設有傾斜向上的貫通氣孔(36)，閥體(2)的左端端面上開設有與大氣連通的氣孔(37)，閥芯(7)轉動時貫通氣孔(36)任一端與氣孔(37)連通。

5.如權利要求1所述的一種鐵路車輛用緊急排氣裝置，其特征在于：所述的緊急閥用面板(1)上貼有緊急排氣閥指示標簽(9)。